上次，国足将马晓旭代言的新款铃木，后来有消息报道说他竟然不会开车。真是不可思议。其实，消费者有时候偏于相信明星，只要他们的代言的产品就是顶呱呱的，可是事实却并非如此，我们来看看明星与代言汽车的关系吧!
NO.1 成龙VS开迪、三菱
成龙VS开迪、三菱
(代言时间：2005年3月～2007年)
代言渊源：打从出道以来，成龙大哥就以坚强的意志和良好的品性行走“江湖”，成为了“地球人都知道”的动作巨星之一，吸引了万千影迷。
开迪则是一款采用欧洲时尚车型设计的轿车，一汽大众可能“钟意”的是成龙大哥的敏捷身手和高超武艺形象。东南三菱则希望通过大哥的运动 *** 和进取精神来提升形象，况且三菱以前在世界各地早就与成龙有合作，不过今年引入中国而已。
代言效果：上市4个月开迪销量仅为818台，居网上评比的2005年最失败的七款车首位，今年8月停产。前4个月蓝瑟销量8727辆，戈蓝3496辆，而它们的目标是月销5千和5万辆，似乎不太如人意。
记者点评：成龙大哥爱车懂车，可惜人算不如天算，开迪水土不服，被指车型怪异和定价过高是最大的失败，三菱最近也是有点叫好不叫座，似乎并没有靠成龙这把火就真的烧起来。两车虽然请来成龙大哥相助，也未能避免尴尬局面。
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NO.2 孙燕姿VS威姿
孙燕姿VS威姿
(代言时间：2002年12月～2006年)
代言渊源：“亚洲天后”孙燕姿当年凭首张专辑就一炮走红，连创销售佳绩，形象更是相当健康清新，威姿是横扫欧美车市的丰田Yaris中国版，曾经6个月销售10万辆，两个都是“产销大户”，天津一汽给威姿的定位是个性与时尚，让她们“牵手”以便“双姿辉映”，应该说是一着好棋。
代言效果：威姿上市后前途一片大好，一度十分紧俏，出现加价等货的声音不绝于耳。不过现在旧款威姿销售量已经很少，被称为“鸡肋”车。
记者点评：至今还记得那句“听燕姿、开威姿”的口头语，当时确实给威姿造势不少。不过凭心而论，威姿取得自己的销售成绩恐怕和孙燕姿关系不大，买威姿的大多是精明车主，有几个又是燕姿的FANS呢?
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NO.3 张曼玉VS一汽奥迪
张曼玉VS一汽奥迪
代言渊源：张曼玉是我国第一位在柏林电影节上摘得影后桂冠的女演员，当之无愧的“女中豪杰”在华人女影星里，是绝对的大腕，而且还形象高贵，有气质。今年1月一汽-奥迪举行的“奥迪英杰汇”盛典，她是英杰汇的代表，更由于她自己是奥迪的超级车迷，奥迪当场赠送一辆红色奥迪TT给她。
代言效果：今年上半年奥迪在中国大陆共售出48716辆，同比增长27%，6月销售达8458辆，刷新了单月销量纪录。
记者点评：有八卦消息说张曼玉“委身”奥迪的主要原因是男友一直开奥迪A6，所以她爱屋及乌，对车也产生了好感。不过，奥迪一贯都喜欢请重量级明星代言，出席各种宣传活动，如今看来这确实是奥迪招徕中国新富阶层的好方法。
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NO.4 陶喆、张靓颖VS新思域
陶喆、张靓颖VS新思域
(代言时间：2007年3月开始)
代言渊源：陶喆是R&B天王，张靓颖是超女的季军，这是年轻与成熟的碰撞，而且两人都有个共同特点，就是“有实力”。东本思域新款发布的当天，请来他们演绎男女声版广告歌曲，算是第一次给车市刮起一阵“音乐风暴”，既吸引了大量年轻的“喆迷”、“凉粉”，也传递了思域让人耳目一新的品质内涵。
代言效果：全新CIVIC未上市就已接到两万多张订单，4月22日一上市就突破2万辆，6月份销量更是达到4710辆，目前，该车在C级车市场的份额已达5%。
记者点评：从流行音乐中“出道”，看来是个好点子，专门作了一首属于思域的歌，还挺好听的。这应该算是东风本田营销里最聪明的一次，好多都市白领都中招了不是吗?
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NO.5奥运冠军刘翔VS千里马
奥运冠军刘翔VS千里马
(代言时间：2004年初开始)
代言渊源：早在雅典奥运会刘翔夺金前，东风悦达起亚就抢先相中了当时还名不见经传的刘翔同学，签下他作为千里马的代言人。结果，刘翔赢了，这就好比押宝押对了，东风悦达起亚成了独具慧眼的“伯乐”。
代言效果：2004年千里马总销量突破10万辆;2006年10月底突破20万辆。不过千里马2007年上半年销售仅销售5088台，同期下滑了78%。
记者点评：东风悦达起亚抢先签下刘翔，足见其商业眼光，也确实是幸运非常。既降低了品牌拓展成本，又让千里马的形象提升百倍。但后来千里马也遭遇了车型换代，刘翔的身影也渐行渐远。
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