昨天看到国产特斯拉整车出口海外的新闻，第一想法就是上海工厂的产能这么厉害了吗？毕竟国内特斯拉Model 3再次降价后势必将迎来一波“小高潮”，现在车管所上牌的电动车中特斯拉Model 3绝对是“主力军”。
为此我特意查了一下现在特斯拉上海超级工厂的产能情况。最近，特斯拉的上海超级工厂生产线已完成更新，产能可以达到800辆/天，周产能将会达到5000辆，整个2020年上海超级工厂的目标是15万辆。而美国的工厂由于受到疫情的影响，到现在产能都没有恢复回来。这也让埃隆·马斯克再次“打脸”，因为在去年1月，埃隆·马斯克表示：“特斯拉在中国建立超级工厂是为了满足中国本地需求，而不是向其他市场出口”。
除了产能方面的问题外，还有一个问题就是出口海外的特斯拉Model 3的做工会不会和国内的一样？还是说专门为欧洲提供了“特供”版本？
首先我们来看一下国产特斯拉这次要出口哪里？首批出口的车辆为Model 3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致。出口国家包括德国、法国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等欧洲各国。
在这些国家中我发现了“法国”，那这批车的“品质”基本上可以有保障了。要知道在10月14日苹果发布会，苹果宣布出于环保方面的考量，iPhone12系列不再附赠耳机和充电器。面对这样“比较扯”的理由，法国并不买库克的帐。
因为根据当地法律规定，凡在法国出售的智能手机制造商必须要为用户提供耳机，不配备耳机的手机将禁止出售，这项法律于 2010 年生效。所以法国版iPhone12标配附赠 EarPods 有线耳机。所以说拿环保为由降低使用品质和感受，在法国这里是行不通的。
同样作为美国高科技产业“巨头”的苹果都不敢在法国那里造次，特斯拉相信也不敢这样“铤而走险”。并且在做工方面，上海超级工厂和美国工厂来比明显要“稳”了很多。
在本月美国的一位网友刚提完车，在高速路上行驶的时候，特斯拉Model Y的车顶玻璃掉了，瞬间变成了敞篷车，估计后车也是吓了一跳，这个装配水平真的是问题太大了。
不仅如此，还有更惊险的，之前英国的一位特斯拉Model 3车主在社交软件上发布，其车辆的方向盘竟在倒车的时候脱落了，只剩下电缆连接着掉下的方向盘。后来特斯拉证实该车方向盘在装配时没有通过螺栓固定在汽车上，这样的装配如果在高速行驶时可以说是后果不堪设想了。
上面我们看到的特斯拉装配方面的问题可以说是对于驾驶安全构成了威胁，其他像车门装错颜色这样的“小”问题在美国工厂来讲可以说是“基础操作”了。这样对比来讲国产特斯拉吐槽比较的多的装配缝隙过大等问题可以说是“小巫见大巫” 了。
所以从装配工艺来讲，上海超级工厂生产的国产特斯拉Model 3显然要高一些，应该会让那里的车主们“拍手叫好”。
不过有网友指出，出口欧洲的国产特斯拉Model 3为改款车型，遭到了官方辟谣，但是网友从新闻中发现灯组和把手处的不同，并引起很大的争议，但由于视频中画面并不是很清晰，我们也无法确定是否为改款车型。
如此大的争议，可见国内消费者对于改款后的特斯拉Model 3还是十分期待的，毕竟这次改款实在是太符合国人的口味了。
在外观上，改款后的Model 3增加了很多熏黑元素设计，包括门把手以及窗框等位置，并且采用了全新造型轮圈造型，给人的运动感更加强烈。
内饰方面采用了全新的设计，中控台不再是“指纹收集器”，并且无线充电的位置也更加的稳固，整体内饰氛围更加符合国人审美。这样的改进可以说是改到了国内消费者的“心坎”里。
相信看到这样的改进不少已经提车的朋友们“心痛不已”，感叹自己再次当了“韭菜”。而准备入手Model 3的必然是期待改款后的车型早日到来，但改款的国产特斯拉Model 3到来似乎还需要一定时间，对此特斯拉官方给出了答案。
国产特斯拉整车出口海外可以说是对于中国制造的一个肯定，同时体现出上海超级工厂的一流水准，这对于国内消费者来说无疑是好事。同时我们还可以看出大家对于国产改款特斯拉Model 3的期待，虽然现在改款生产线还不能进行同步，不过我们确实希望这款更加符合国人“口味”的车型能早点到来。
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