一、火车停站的声音：
轰隆隆； 扑通 ；喀嚓（铁轨与列车接触发声）； 呼呼（列车驶过的风声；）呜……（鸣笛声）；
哐珰哐珰（车轮转动）。
二、列车员到站后的提醒：
各位旅客朋友们，列车即将到达XX车站，请在XX车站下车的旅客准备好自己的行李下车。欢迎您下次乘车！ 再见！
三、拓展资料
拟声词
1. 拟声词是模拟自然界声响而造的词汇，是世界上所有语言都具备的成分。拟声词虽然也是摹仿自然的声音，却有很大的主观性。自然界的声音无限，通过我们耳朵和大脑的诠释，主观音感的辨别，再由自己语言的音位系统模拟，这样的模拟往往会失真。因此，它和口技的声音摹仿，有所不同。
2. 拟声词特点：
(1) 能重叠；
(2)修饰限制名词和动词；
(3)可以单独成句。
3. 拟声词举例：
单音节
乒、乓、哧、唰、哗、轰、嘭、砰、嘘、咻、飕、当、吐、噎、叮、吱、啪
双音节
啦啦、哗哗、汪汪、咚咚、隆隆、呀呀、呼呼、嗖嗖、潺潺、嘘嘘、咻咻、鸭鸭、嘎嘎、铃铃、令令、滴滴、答答、飕飕、訇訇、吁吁、淅淅、得得、瑟瑟、冽冽、剌剌、沥沥、哼哼、啊啊、叨叨、隆隆、呜呜、呷呷、嘶嘶、嗡嗡、嘟嘟、喋喋、呜呜、咯咯、咩咩、关关、雝雝、嘤嘤、嘐嘐、嗷嗷、叫叫、轩轩、烈烈、铿铿、啾啾、啧啧、喳喳、蛮蛮、劳劳、呴呴、晓哓、唶唶、咕咕、叽叽、唧唧、渣渣、呱呱、啪啪、喔喔、嘀嘀、呼呼、沙沙、吱吱、哇哇、崩崩、簌簌、翛翛
AB型
乒乓、扑哧、扑通、喀嚓、喀嗒、滴答、叮当、布谷、知了、哧溜、啪嗒、哗啦、呼噜、噼啪、间关、绵蛮、呢喃、轰隆、喵呜、呼啦、啁啾、叭卜、吱呀、吧嗒、啪叽、咕嘟
AAA型
呜呜呜、嘻嘻嘻、呵呵呵、哈哈哈、啦啦啦、嗡嗡嗡、呱呱呱、达达达、轰轰轰、喃喃喃、嘟嘟嘟、咕咕咕、笃笃笃、咚咚咚
AAB型
叮叮当、滴滴答、通通扑、啦啦哗、咚咚锵
ABB型
扑通通、哗啦啦、咝溜溜、轰隆隆
ABA型
吱咕吱
AAAA型
当当当当、哗哗哗哗、嘻嘻嘻嘻、哈哈哈哈
AABB型
哔哔剥剥、毕毕剥剥、滴滴答答、嚓嚓嘎嘎、叽叽喳喳、叽叽呱呱、乒乒乓乓、唠唠叨叨、嘟嘟囔囔、劈劈啦啦、哗哗啦啦
ABAB型
哗啦哗啦、咕咚咕咚、淅沥淅沥、嘟噜嘟噜、朴隆朴隆、哔里哔里、呼噜呼噜、当郎当郎、啪拉啪拉、卡拉卡拉、唰拉唰拉、叮当叮当、轰隆轰隆、扑通扑通、咕噜咕噜、叮咚叮咚、吱嗒吱嗒
1. 火车头愤怒地吐着发亮的火星，沉重地喘着气，冲破黑暗，沿着铁路驶向夜色苍茫的远方。火车头“呼哧、呼哧”喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，拖着十几节车厢，穿行在华北平原上。
2. 火车越来越近的声音像千军万马奔腾而来。
3. 火车在运行中，轰轰的声音像爆炸，火车在运行中，快的豹子都跑不过，火车在运行中，让小孩们好好奇奇，火车在运行中，让平静的铁路上充满活跃。
4. 火车飞驰着，像闪电一般从我面前闪过。
5. 火车像一条长长的龙，气势磅礴。
1. 轰隆
释义：低沉的不停的回响，往往是发闷的声音（如载重车辆的声音、远处的雷声）
造句：工地上轰隆的机器声，吵得附近的居民没有宁日。
2. 滴滴
释义：.附着于某些形容词，表示“满量”，含有“很”的意思。常用以形容色、光和韵味的浓郁、充沛。
造句：雨滴滴地下，我倾听着那大自然的音乐。
3. 呜呜
释义：歌咏声；吟咏声。象声词。多形容低沉的声响。
造句：司机已加大油门，卡车呜呜地吼着，慢吞吞地往上爬，活像一头老牛，拉不开腿，直喘粗气，爬了一段，干脆趴着不动了，车轮刺溜溜地直打空转。
4. 哔哔
释义：象声词。《荡寇志》第七六回：“看那店里，哔哔剥剥的爆响。”《十月》1981年第2期：“快爬到山口时，他闻到了隔山飘来的焦糊味儿，听到了哔哔剥剥的燃烧声。”
造句：不过大多数自动泊车技术都只停留在依靠警报发出的哔哔声把一辆SUV停到一个紧凑的平行泊位上，不过司机依旧坐在车上，并且仍旧有机会在任何时候继续控制车辆。
5. 噗噗
释义：撞击或爆炸的声音。
造句：机车噗噗地喷着气开出车站。
铁路列车，简称机车，俗称动车组火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车。
世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里，最快24公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。
1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
火车的声音可以用：呜、呜”；“哐当、哐当”；“ 轰隆隆； 扑通 ；喀嚓（铁轨与列车接触发声）； 呼呼（列车驶过的风声；）来形容。
“呜、呜”是火车鸣笛的声音；“ 轰隆隆； 扑通 ；喀嚓“是铁轨与列车接触发出的声音； “呼呼”是列车驶过的风声；）来形容。火车运行发出的声音是有规律的，一节车厢有4个轮轴 2个一组 。
听到的“哐当--哐当”的前两个“哐当”是前一节车厢的后两组轮子压在缝处发出的，后两个“哐当”是后一节车厢的前两个轮子压在缝处的声音。扩展资料：火车鸣笛的不同代表不同的含义，长声3秒，短声1秒，间隔1秒，一定严格按照铁路信号的指示来执行。
一、启动或运行信号一长声二、退行信号二长声列车、机车车辆、单机开始退行时三、召集信号 三长声要求防护人员撤回时四、开汽信号 一长一短声途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）五、关汽信号：一长两短声六、途中降弓信号：一短一长声七、呼唤信号：二短一长声八、警报信号：一长三短声九、试验自动信号：一短声十、缓解及溜放信号：二短声十一、拧紧手制动信号：三短声1、要求列车乘务组拧紧手制动时。2、要求就地制动时。
十二、紧急停车信号 连续短声：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后，应紧急停车。