第1个回答 2022-05-20
摩擦系数指刹车片磨擦效率的主要参数，是考量刹车片优劣的一个主要要素。在水准表面增加一个力使一个重100kg的物件挪动，而这种力相当于其自身重量，换句话说这一物质与地面摩擦系数为1，那麼刹车片摩擦系数多少有什么不同？
刹车片摩擦系数多少差别便是刹车片的摩擦力尺寸，拥有较高摩擦系数，刹车摩擦力会越大，制动系统就越灵敏，车辆用不多的践踏力就可以造成很大的制驱动力，做到更快的刹车实际效果。但也不是越高越好，刹车片摩擦系数过高或过低一定会危害刹车特性。
假如摩擦系数过高，刹车会发生车胎车轮抱死状况或过度灵敏，舒适度和耐温性会很差；假如摩擦系数过低就会发生刹车不灵敏，这种都并非好的情况，都是会对安全驾驶组成严重危害。一般刹车片的摩擦系数大约是0.3-0.4，性能卓越刹车片为0.4-0.5。下边是摩擦系数关联：
EE级：0.25-0.3，适用欧美国家车型，刹车片较为大，摩擦系数较低；
FF级：0.35-0.45，国家标准摩擦系数；
GG级：0.45-0.5，适用欧洲地区车系 ；
HH级：0.55-0.6，跑车专用型。