中国消防车的叫声是三秒长声,间隔一秒,循环反复。
消防车,又称为救火车,是根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。
消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色,消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、云梯登高消防车等。
消防车历史沿革
世界最早的消防部队起源于北宋王朝。1673年,荷兰阿姆斯特丹的德尔·海登发明了用皮革做的软输水管用于灭火。1721年,英国的理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的,有车轮的灭火机。以蒸汽机作动力的消防车是1829年在伦敦出现的,但这种车仍然要由马匹牵引,后部装有一台以煤为燃料、装有一根软水龙带、用10马力双缸蒸汽机驱动的消防水泵。
到了20世纪20年代,完全靠内燃机工作的消防车开始出现。这时的消防车结构简单,大多是在已有的卡车底盘上改装的,车上安装了水泵及附加水箱,车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。
用化学灭火剂扑灭特殊火灾,代替用水来灭火,这是千百年来灭火方法的一次革命。1915年,美国国民泡沫公司发明了世界上第一种以硫酸铝和碳酸氢钠制成的双粉泡沫灭火药粉,很快,这种新的灭火材料也在消防车上使用。
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