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港珠澳大桥的除了斜拉桥还有什么方法
如题所述
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第1个回答 2022-04-13
港珠澳大桥的除了斜拉桥还有支架法、悬臂法、顶推法等,此外还有平转法。
斜拉桥几何非线性分析方法综述斜拉桥概述: 斜拉桥是一种由塔、索、梁三种基本构件组成的高次超静定结构体系。
珠海洪鹤大桥正式通车。洪鹤大桥是港珠澳大桥西延通道上的重要组成部分,将为港澳经济向珠海西部城区及粤港澳大湾区西部辐射发挥重要纽带作用。
相似回答
港珠澳大桥
建造过程中都使用了
哪些
新技术?
答:
2、海工混凝土:港珠澳大桥基础墩使用的混凝土为海工混凝土
。除了混合物的强度和和易性外,海洋混凝土还应满足设计和施工要求。在耐腐蚀、防止钢材腐蚀和冰冲击方面有更高的要求。3、
高性能涂层
:由于港珠澳大桥的设计寿命较长,需要在现有钢管桩涂层技术的基础上开发出性能更好的涂层来满足要求。4、针对跨...
修建
港珠澳大桥
时,为了解诀
桥的
跨度问题,采用了
什么方法
答:
采用方法。作为世界上最长的跨海大桥,港珠澳大桥的长度,
注定了它即使采用跨度极高的斜拉桥又或者是吊索桥结构,也必须在海中建设桥墩
。能在深水区域打桩的大型打桩船,以及能够有效承受海水盐分侵蚀,以及其他复杂微生物、寄生生物群体腐蚀和破坏的特殊材料制作的桩柱,还有适应海洋高盐分环境的特殊混凝土...
港珠澳大桥
作为世界上跨度最大、长度最长的桥,它的桥墩是怎么打下去的...
答:
同时团队有成员提出用沉箱法
。这种方法需要
人工潜水
,一方面对作业人员的身体会有巨大影响,另一方面在深海高压环境下氮溶解密度会发生变化,也会影响正常的建设施工。在排除了这两种传统的建造方式后,建造团队最终选择了最新的建设技术,那就是
在深海区打桩
,这种打桩船采用新型材料,既能够承受海水盐分的侵蚀...
大海那么深,
港珠澳大桥的
桥墩是怎么打下去的呢?
答:
沉桩法是建造现代跨海大桥桩地基最常用的方法
,我国已建好的港珠澳大桥,在建的山东渤海跨海大桥和连通深圳到中山之间的跨海大桥都是使用沉桩法。简单来讲沉桩法就是通过打桩船把每根作用不同的桩直接从海面打进海底,一直达到预定的高度。而根据海底地质的不同,打下的桩类型上也有不同,有摩擦型桩...
港珠澳大桥
是
什么桥
?
答:
斜拉桥
、特大桥、公路桥。
港珠澳大桥
是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省伶仃洋区域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米...
港珠澳大桥
是一个怎样的建筑结构
答:
港珠澳大桥
分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。其中,三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥;海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间,通过东西人工岛接其它桥段;深浅水区非通航孔连续梁...
港珠澳大桥
结构
答:
港珠澳大桥
主桥为三座大跨度钢结构
斜拉桥
。工程结构由三部分组成:海底隧道、人工岛和桥梁。港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米。珠澳口岸...
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