M18地狱猫式坦克歼击车在实战中首次亮相是在意大利的安齐澳战役中，作为一款试作型T70，它的实际生产型号M18则活跃于西欧和意大利的战场上。最初，M18主要用于一般装甲车任务，但随着美军重型坦克的兴起，它的角色逐渐转变为步兵的火力支援工具。
M18的衍生型号，M39装甲多用途车辆，是一个特别的设计。它是由M18的炮塔拆除后改造而成，主要功能转变为运输人员和重物，成为了唯一被正式生产的M18变种。M18的生产历程在1944年10月画上了句号，此时战争已接近尾声，美国政府随后停止了其使用。
战后，多余的M18被出口到其他国家，如南斯拉夫，它一直被用于战斗直至90年代。台湾也在其军事体系中使用了M18，直到引擎和底盘老化无法继续使用。有趣的是，M18的炮塔部分后来与M42防空炮车底盘结合，形成了国造六四式轻战车，一共拼凑出了五十几辆这样的车辆，延续了其军事价值。