不用保养,北京有个可以充换电租赁锂电池的站点
让小绿来教大家一些电池保养小技巧,学会了它们能有效延长电动车的使用寿命。
电动车长时间闲置也要注意勤充电
关闭电动车电源,电动车上还是有一些耗电装置,比如报警器,因此电动车在存放过程中,会慢慢损失电量。一旦电池被耗光电量,处于亏电的状态,铅酸电池很容易硫酸盐化,导致电池容量永久下降。闲置时间越长,电池损坏越严重。因此电池闲置不用时,应尽量做到每月补电一次,保持电池健康状态。
平时骑行要温柔
电动车负荷较大时,电池会在瞬间释放大电流,铅酸电池很容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板性能,影响电池的充放能力。因此在日常骑行中,应尽量避免超重超载,其次,电池载起步上坡时,可以用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。最后如果出门时忘了充电,骑行过程中电量用尽时,请以人力驱动,不要再强行用电驱动了。
注意充电环境、时机和时长
充电的最佳环境温度在25℃左右,但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中,应精良在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。环境达到要求了也要检查电池温度,如果发现电池充电时表面温度异常,要立即断开电源,并及时联络专业人员解决,消除安全隐患。
电池充电的时机可以视情况而定,通常电池剩余20%-30%左右进行充电最合适。不要等电用光了再充,以免因“深度放电”而缩短电池寿命。在实际使用过程中,电池电量在50%以下就可以进行充电了。
一般电池充满需要8小时左右,充满后应及时拔掉电源,充电时间过长不仅会伤害电池,严重时甚至可能引发安全事故。在选购充电器的时候,应尽量选择带有过充保护功能的充电器。
不混用电动车充电器
比如铅酸电池的48V和60V充电器,48V充电器的最高电压约为59V;60V充电器的最高电压约为72V。如果用48V充电器去充60V电池,充电器不会坏,但是也充不进电。短时间后提示充满,是因为充电器通过检测电池电压的反馈,判断当前已经充满电,其实都是虚电。
相反,如果用60V充电器去充48V电池,就会过充。一是会导致电池失水,失水会使得电池容量短期内稍微变大,但寿命会缩短;二是增加电池膨胀的风险,过充并不一定会导致电池的膨胀,但基本都会导致电池温度升高,如果持续过充,那电池就很可能膨胀。
即使是相同规格的铅酸电池和锂电池也不能混用充电器。两者材料不同,电压平台不一样。锂电池对安全要求更高,因此设计的充电参数与功能也不一样。