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柴油机喷油提前角过大,会造成发动机()、功率下降和油耗增加。
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第1个回答 2020-02-02
B扭距下降
柴油机的供油提前角大了,不仅柴油机工作粗暴,也影响柴油机功率,柴油机表现为动力不足;
柴油机喷油提前角小了,将使柴油机的后然增加,发动机可能过热,柴油机严重冒黑烟,不仅如此,柴油机也会表现为动力不足。
若喷油提前角过大,会使着火延迟期增大,从而工作粗暴性增强,压力升高率急剧上升,噪声增大,N0x增加
第2个回答 2020-02-07
B扭距下降
柴油机的供油提前角大了,不仅柴油机工作粗暴,也影响柴油机功率,柴油机表现为动力不足;
柴油机喷油提前角小了,将使柴油机的后然增加,发动机可能过热,柴油机严重冒黑烟,不仅如此,柴油机也会表现为动力不足。
若喷油提前角过大,会使着火延迟期增大,从而工作粗暴性增强,压力升高率急剧上升,噪声增大,N0x增加。但喷油提前角太迟后,燃烧的等容度降低,燃烧情况恶化,总的燃烧时间过长,造成局部的高温使护套和喷油嘴烧熔,动力性和经济性都会恶化。
相似回答
喷油提前角过大
过小的危害是什么?
答:
喷油提前角过大过小的危害:
1、喷油提前角过大,气缸内燃油喷射压力和温度不够高,从而延长了点火延迟期,快速燃烧期压力上升过快
,最大压力过高;2、从而增加了压缩负效应,柴油机运转粗暴,且怠速不稳,起动困难,起动会冒黑烟,油耗增加,
功率下降
;3、喷油提前角过小,则燃油不能在上止点附近快速...
喷油提前角过大
过小的危害是什么?
答:
相反,如果喷油提前角过小,燃油未能在上止点附近迅速点燃,
会引发补燃现象,排气温度上升<
!--。这会导致排气冒出黑烟,废气带走的热量增加,发动机冷却水所需的热量也随之上升,造成柴油发动机过热。结果是油耗增加,
功率下降
,对发动机的正常运行构成威胁<!--。所以,精确设置喷油提前角是保持发动机良好运...
柴油机发动机
的
喷油
嘴
提前角过大
过小对发动机有什么影响
答:
喷 油提前角过大,喷油时刻距离上止点越远,此时活塞往上移动,处于压缩冲程,着火后,气体膨胀 阻碍活塞上行,
所作负功增多
,反而会使发动机的油耗增加。喷油时刻远离上止点,此时缸内空气密度低,压力、温度也低,增加燃油蒸发 、雾化、混合的时间,所以致使着火延迟期增加,预混合燃烧阶段的油量变多,...
柴油机
的供油
提前角
的大小对柴油机的做功有什么影响
答:
柴油机供油提早角对其发动机的动力性、经济性、排放及整车的操作舒适性等有很大的影响
。简单的说,供油提早角过大,柴油机工作会变得粗暴,珀金斯柴油发电机组尤其是怠速时,且会造成发动机的性能恶化:
油耗、烟度都会增回
;供油提早角太小。
会造成柴油机启动坚苦,功率下降
,冒浓烟,油耗增加、排温增加等...
喷油提前角
什么意思?
答:
如果供油提前角过小,供油时刻会推迟,导致燃烧不完全,起动困难,功率不足,排气管冒黑烟等问题。而如果供油提前角过大,开始供油时刻会提前,可能会出现起动困难或反转,爆发声粗暴,运转不平稳,
柴油机功率下降
,甚至容易烧缸垫,冷却水消耗较快。因此,喷油提前角的设置必须符合要求,以确保发动机的动力...
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柴油机
供油
提前角
是什么?
答:
当供油提前角过小(过迟的供油)时,燃油喷射时间滞后,可能导致不完全燃烧,发动机启动困难,电力供应不足,以及排气管冒出黑烟。这些问题反映了燃油效率的下降和排放问题。反之,如果提前供油角过大,不仅启动难度会增加,还可能引发反转现象。这将引发发动机运行的不稳定性,
表现为功率下降
,甚至可能引发气缸...
柴油机
供油正时的检测
答:
供油提前角对柴油机的工作过程有很大影响。供油提前角过大时,缸内快速燃烧期发生在压缩末期上止点之前,即缸内爆发压力峰值出现在活塞到达上止点之前,会造成
功率下降
、工作粗暴、油耗增加、点火爆震声严重、怠速不良、加速无力、起动困难等现象。供油提前角过小时,缸内快速燃烧期发生在压缩末期上止点后...
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