今天中午我爸开车回来,吃了午饭后去开车,车就发动不起来了,刚开始的时候还有带动发动机的声音,启动不了,扭钥匙打了几次,还来只发出哒哒哒的声音没别的了,由于今天是星期六,修车的地方关门,要等到星期一,想问问各位动车的人,这是什么原因呢?
对了,以前也有发动不起来过,但是不是哒哒哒的,那时候是柴油过滤器的毛病,修好了换了个新的。现在这次刚开始的时候也是那样的声音,不过拧了几次钥匙后现在每次拧只有发出哒哒哒的声音了,是不是汽车的哪个小马达坏了?还是怎么样?电瓶感觉有电,没检查过~~~不过如果没电应该不会发出哒哒哒和刚开始带不动发动机的把?感觉电力挺有劲的刚开始~~~
对了,这个车是意大利的FORD FOCUS
1、发动机冷却系统在工作,在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。
2、如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音,就是金属热涨冷缩的声音。
3、如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。
4、可以试试停车之后不要马上熄火,稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。
5、如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话,就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。
6、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象,车友们不必担心。
拓展资料-延时熄火
1、首先是汽车熄火应注意延时熄火,这样对发动机有好处,就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复,所以到达目的后,熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙,可以整理一下车内的物品,关好车窗,延时熄火时间最好在30秒左右。
2,带涡沦增压器的引擎需要延时熄火,在停车之后,令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火,可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却 ;在比较冷的天气时,可以先发动车子让他自行暖车。
3、熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。
4、虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,如果踏板位置不合适可以进行调整。
参考资料
气门间隙
汽车不能启动的原因发出来哒哒声,原因是电瓶亏电。
解决办法:用充电器给电瓶充电即可,或者借别人车的电瓶来搭个电也就好了,如果是在野外发生,无法充电的话,只有推车了,只要车子动起来,自然就开始充电了。
电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一了,其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量,寿命问题外,一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成的,如停车时大灯忘记关闭,外接用电器过多等。汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足。
平时一定要注意车内用电,外接行车电脑,外接显示屏等下车时记得拔下电源,灯光记得全部关掉。还有就是要及时关注仪表盘上的指示灯,如果开车的时候电瓶故障灯常亮了,尽快去修理厂或4S店处理此问题,该更换更换,该维修维修。
汽车电瓶没电应急方法:
1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
2、为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。
不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。
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