问题描述:一个09年铃木雨燕1.5排量的自动档车。在洗车后拉手刹泊车几个小时后经常右后轮抱死。当时并不抱死,换过手刹线。再换过高档的刹车片,,把刹片回位簧拉紧点,分泵完全没有锈死的意思回位非常好,不过现在情况有点变化,就是一个高人把右后刹车片回位簧上加挂了一个簧后。右后轮不抱死了。轮到左后轮抱死了,
出现问题前的维修保养:换过手刹线。再换过高档的刹车片,,把刹片回位簧拉紧点,分泵完全没有锈死的意思回位非常好,不过现在情况有点变化,就是一个高人把右后刹车片回位簧上加挂了一个簧后。右后轮不抱死了。轮到左后轮抱死了。不是一般的不回。而是抱的很死
换过手刹线。再换过高档的刹车片,,把刹片回位簧拉紧点,分泵完全没有锈死的意思回位非常好,不过现在情况有点变化,就是一个高人把右后刹车片回位簧上加挂了一个簧后。右后轮不抱死了。轮到左后轮抱死了
歌们拉线换过了
目前基本上是在每个后轮刹片上加挂强力回位簧,暂时未发现不回的现象
呵呵
请说是一下意图和想法。是不是刹车油太稠。回流的阻力太大,。如果是这样。为什么当时并不抱死。而是(洗车后--拉手刹---停几个小时=一个后轮抱死)。而且是抱得很死完全不动,再想走车时只有强制的大油门轰前后硬拖几下一声嗒的声音后就完好复员了
雨燕的后刹有改装的套件吗?改装会不会影响ABS正常工作