汽车发电机正常工作,电池是不需要充电的,汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来,有电就会给蓄电池充电,当蓄电池的电饱和后就会停止充电的,只要蓄电池的电能不消耗就不用充电,没有间断也没有规定时间,发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流。
每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充二十分钟,而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备,剩余的电能才充入电瓶。
如果晚上开车开足了灯光,耗电量大充电的时间就要长一些。在行驶中发电机不发电时只要蓄电池有电就能正常行驶,但蓄电池的电如果没有补充是会耗尽的,一旦耗完了电瓶电,车就不能行驶。
如果发电机发电量小,供不应求时就需要辅助充电。
辅助充电分两种:
1、可以自己购买汽车电瓶专用充电器;
2、也可以将汽车电瓶拆下送到汽车维修点充电,需收取一定费用。
辅助充电时应注意三点:
1、电池正负极与充电器要正确连接,正对正,负对负;
2、充电电压要与电池对应;
3、水电池要拧开防尘盖(干荷式电池除外)。
日常保养蓄电池的方法:
1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,假如蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,一旦电解液膨胀,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
2、检查蓄电池的正、负极是否有被氧化的迹象,可以周期性的用热水浇电瓶的电线连接处。
3、检查电路各个部分有没有出现老化或者短路的部位,预防电池因为过度放电而提早报废。
4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,但切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,会对蓄电池造成不良影响。
不需要充电,正常启动汽车,发电机自动为蓄电池充电。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
发电机转速提高,端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时,发电机“B”端和“D”端的电位相等,此时,充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作,励磁电流由发电机自己供给。输出直流电,向负载供电,并向蓄电池充电。
扩展资料:
汽车发电机在使用时要注意以下方面。
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。
2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。
3、传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。
4、安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。
5、采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。
6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
7、发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。
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