兄弟姐妹们，全新一代凯美瑞，它来了，这是凯美瑞家族中的第九代车型，价格区间为17.18万-20.68万，新车最亮眼的地方就是外观，采用了丰田最新的设计语言，长了一副新能源的面孔，但它依旧是燃油车。新车共带来9款车型，其中三款为普通汽油版，五款为双擎版。
新车看点：
印象中凯美瑞的形象更多的是商务范为主，第六代、第七代、第八代的外形都很经典，以至于这几代车型月销量基本上都超过了2万台。那么，面对新面孔的第九代车型销量还能一如既往的好吗？先看看新车看点，首先外观有三套样式，根据配置不同有所差异，入门版的看着有点呆呆的感觉，其他两个样式增加了一些黑色元素有点运动化感觉了。因此，根据外观样式不同，车身长度有所不同，“呆呆鸟”样式的长度为4915mm，运动版样式的长度为4950mm，轴距均为2825mm。尺寸与上一代比变化不大，尤其轴距根本没变。
内饰也有所变动，中控台看着稍微舒服一些了，原先不对称式设计确实有点逼死强迫症。另外，中控屏尺寸也变宽了。值得称赞的是，丰田车机向来不大好用，而这次丰田与华为联手打造了新系统，芯片为高通骁龙8155，提供12GB+128GB内存，流畅度与应用APP扩展能力大幅提升。
动力上，第九代凯美瑞燃油版车型搭载2.0L自吸发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩206牛·米，匹配CVT变速箱。双擎车型搭载2.0L自吸发动机配驱动电机，系统综合功率为145千瓦，电池组泰星能源三元锂电池，容量不大，毕竟不是插混系统，也不能上绿牌。
从配置来看，17.18万元的入门版车型标配17英寸轮毂、 车道偏离预警、AEB主动刹车、车道居中保持、10个安全气囊、全速自适应巡航、普通天窗、塑料多功能方向盘、7英寸普通仪表、普通遥控钥匙、无钥匙启动、仿皮座椅、手动座椅调节、10.25英寸中控屏、6个扬声器音箱系统、LED前大灯组、单色氛围灯、自动空调、后排出风口等。
入门版车型配置看，第九代丰田凯美瑞依旧重视汽车安全，智驾系统以及10个安全气囊都配备了。不过，对于一个车长超过4米9的中级车来说，没有泊车雷达以及倒车影像着实对新手不太友好，这就无形中增加了消费者后期改装的费用。想要倒车影像就要从次低配的豪华型看起，当然想要360度全景影像，对不起，全系都没有。只有双擎的尊贵版、运动版以及运动PLUS版才可选装先进科技包，价格为6500元，包含除了全景影像外，还有T-Pilot智能驾驶辅助系统扩展包（LCA变道辅助功能、DMC驾驶员状态监测系统、FCTA前方交通穿行警示）、数字钥匙、面容ID识别系统以及PVM全景监控系统（高清）。
结语：
第九代凯美瑞来了，新的外观还需时间去适应，配置层面来看，第九代车型其实更重视整体安全性，只不过缺少倒车影像与倒车雷达让低配车型竞争力大打折扣。当下新能源市场大放异彩，传统燃油车生存空间被挤压，凯美瑞的传统竞争对手目前市场终端优惠力度很大。因此，第九代凯美瑞价格也会坚持太久，希望它的兄弟姐妹不妨耐心等待。
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