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空气流量对于传热系数的影响,为什么空气流量减小,传热系数减小?
如题所述
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其他回答
第1个回答 2018-12-01
流动力小,所以传热系小
第2个回答 2018-12-01
这个可能是航空或者汽机动力学吧。
第3个回答 2018-12-01
流速问题
第4个回答 2018-12-02
不知到好不
第5个回答 2018-12-01
我的知识太少了,回答不了你这个问题,
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相似回答
如何调节
空气流量对
总
传热系数的影响?
答:
当空气流量增加时,带走的热量增多,传热过程增强,传热系数增大;反之,
当空气流量减少时,带走的热量减少,传热过程减弱,传热系数减小
。通过调节空气流量,可以控制和优化实验过程中的传热效果。2、对实验设备的影响:空气流量调节还可能影响实验设备的性能和稳定性。在某些实验中,空气流速的变化可能会影响...
管内
空气
的流速
对传热系数
有何
影响
答:
管内
空气
的流速
对传热系数的影响
是:传热膜系数正比于流速的0.8 次方。当空气流速增大时
,传热
膜系数增大 Q=ρ *Vs*Cp*(t2-t1) 。当V 增大,Q 保持不变,温度随之
减小,
出口温度会降低。
...若加大
空气流量,
则总
传热系数
如何变化
为什么?
答:
饱和水蒸气换热是非均相换热,总
传热系数
很高,加入
空气
后就会降低。空气比例越大,总传热系数越低。
空气对
空气的传热系数
是多
答:
通常情况下,气体的传热系数相对较低,且受多种外部条件
影响,
如密度、湿度、温度、流速和
流量
等。空气在标准状态下,即常温常压下,其导热系数为0.0244 W/(m.K)。因此,要确定空气对
空气的传热系数,
需要对这个标准值进行修正,考虑实际条件下的变化因素。由于传热系数是个动态值,它并非物质固有的...
空气
导热
系数
答:
气体的导热
系数
很小,故对导热不利,但对保温有利。导热系数仅针对存在导热的
传热
形式,当存在其他形式的
热传递
形式时,如辐射、对流和传质等多种传热形式时的复合传热关系,该性质通常被称为表观导热系数、显性导热系数或有效导热系数。此外,导热系数是针对均质材料而言的,实际情况下,还存在有多孔、...
空气
对流
传热系数
实验如何处理气体
答:
控制气体流量、控制气体温度。1、控制气体流量:通过控制气体
流量,
可以控制气体与实验表面之间的接触时间和传热量,从而影响对流
传热系数的
大小。2、控制气体温度:通过控制气体温度,可以改变气体的密度和黏度,从而影响对流传热系数的大小。
影响传热系数的
因素有哪些?哪些因素
对传热系数的影响
大
,为什么?
答:
体积膨胀系数β值愈大,密度差愈大,有利于自然对流。对强制对流也有一定
的影响
。3、流体的温度 4、流体流动状态 湍流的对流
传热系数
远比滞流时的大。5、流体流动的原因 强制对流:由于外力的作用 自然对流:由于流体内部存在温度差,使得各部分的流体密度不同。6、传热面的性状、大小和位置 ...
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