第1个回答 2022-11-26
问题一：柴油发动机以什么方式点火？ 因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧哦
油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
柴油机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的
问题二：柴油机启动机经常坏是什么原因 你的车肯定是压路机或者装载机之类的。 可能是启动时电路虚，你的是不是按钮启动。
问题三：柴油起动机12V哪个品牌质量好 听别人说过一款叫做《佰斯特》的起动机，具体怎么样你可以去看看！
问题四：柴油机烧起动机怎么回事 柴油机烧断火线是违规启动造成的，柴油机启动按钮按下一次最长时间不能超过15秒，两次发动间隔时间30秒，也有间隔一分钟的。
问题五：08柴油捷达起动机什么型号 柴油是专用的汽油也能装上用【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题六：汽车柴油发动机是通过起动机带动运转的吗？不是说它没有点火系的吗？？？？？？ 柴油发动机也是通过起动机带动的，柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘场比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
问题七：柴油发动机打不着火怎么回事 打不着火,是不是开着没有油了,然后加的油啊,柴油车和汽油车不同,如果如果没油了在加的话需要排空气才行的,那样的话祝不燃车的.当然打不着火有很多原因我只是说明一种而已,记得一定要在油跑完之前加油不然如果你在路上就算你加咯油也很麻烦.排空气麻烦,呵呵!!
问题八：柴油发动机有什么优缺点？ 从你说的情况看, 应该买柴油发动机的
1 柴油机绝对比汽油机省油,经济性更好,采用高压共轨技术的2.5L柴油机大概和1.6L汽油机油耗相当.
2 柴油机扭矩大,低速时提速快,适合城市或者路面不好频繁起步加速
3 现在的柴油机技术不断发展,即使高速噪音比汽油机大,也在可接受范围内
4 在高速公路上时速超过120,表现不如汽油机,因为汽油机的最触功率最大扭矩都在4000转以上. 跑高速感觉后劲不足
问题九：柴油机怎么经常坏起动机继电器 功率小了
问题十：柴油车起动机沾连如何处理 可能是内部生锈、卡涩回位不好或吸力开关触点粘连。拆开保养起动机。