华为不断扩大业务板块，能够直接参与的主要通过成立专门的业务部门或者军团来实现布局。比如华为一共成立了15个军团组织，对应15个不同的业务领域。
但其它更多的行业市场，华为也会通过投资的方式进军其中。比如华为旗下的哈勃 科技 正式投资了一家钠离子电池企业，意味着华为将对钠离子电池展开布局。具体有怎样的投资布局动作呢？华为为何会进军钠离子市场？
这些年华为经历了很多事情，一直以迎难而上，坚韧不拔的精神意志参与全球化市场发展。现有的一些业务在经历了外部事件变化之后，给营收带来了不确定性。这点从华为2021年营收下滑两千多亿就能看得出来。
但华为并没有放弃，还在积极 探索 可持续发展的路径，于是华为专门成立了哈勃 科技 投资公司。
华为哈勃已经投资了几十家半导体企业，涉及的半导体领域包括EDA、传感器、碳化硅等等等。但是除了半导体之外，华为又布局了新领域。
公开资料显示，华为哈勃成为北京中科海钠 科技 有限责任公司（简称“中科海钠”）股东，华为哈勃出资412 .666万元，持股13.3333%。
中科海钠是一家专门研究钠离子电池技术的企业，成立于2017年，公司拥有多项钠离子电池核心技术专利。
一方面公司成立的时间并不长，另一方面钠离子电池相比锂离子电池还没有太多的资本聚焦。
当然，中科海钠这家公司的研发实力肯定是毋庸置疑的，背后的研发团队有中国工程院院士陈立泉，还有中科院物理研究所胡勇胜研究院带领的团队。这些都给公司研发钠离子电池提供了很大的技术支持保障。
华为既然展开了这项投资布局动作，那肯定是有自己的原因。因此，钠离子电池究竟有怎样的前景，为何让华为展开布局呢？
在常规的商业市场中，大部分的投资动作离不开两个驱动因素，一个是公司相关业务发展需要，另一个是市场潜力大，获得了资本方的青睐。从这两个角度来看，就能得知华为为何有此布局，以及钠离子市场有何前景了。
首先是公司业务的角度。
华为主流的业务包括通信，5G或者是芯片，看起来和电池技术没有太大的关系。可是别忘了华为可是进军了智能 汽车 行业。
虽然华为多次强调不造车，但相关的设施和软硬件设备研发是在发展目标当中的。如智慧屏、鸿蒙座舱、车载操作系统等等，整体可以归纳为全车智能解决方案。
这当中或许也包括了电池技术。钠离子电池被华为看中了，想来就是为了更好地提供有关产品的支持，以便于将来能够在智能 汽车 市场中带来核心技术产品优势。
其次是市场前景的角度。
目前主流的电池材料为锂离子，国内有多家锂离子电池厂商，如宁德时代，比亚迪是行业翘楚，技术优势，产业链布局都十分完善。
但是在钠离子电池产业中，国内的相关企业还是有限的，主要包括中科海钠，宁德时代和欣旺达等等。尽管有相关企业参与其中，可产业链仍处在上升期。
和锂离子电池正极材料43%的成本相比，钠离子的正极材料成本只有26%。这说明钠离子电池产品比锂离子电池有更好的价格优势，对产业链的发展会有更高的效率。
还有一个关键的优势在于，钠离子电池的兼容性比较高，除了一些正负极材料的差异之外，相关制造工艺都是可以一同进行的。
比如钠离子和锂离子电池的电解液溶质都是六氟磷酸钠，制造设备也可以沿用锂离子的基础设施。换句话说，只要钠离子技术成熟，投资项目到位，也许很快就能形成快速发展的钠离子生产线，进一步促进钠离子市场的发展。
更大的市场前景来看，有机构预测到2030年之前钠离子电池会形成万亿市场规模。
华为投资的中科海钠，以这家公司目前具备的研究实力，和钠离子电池在将来的发展潜力，也许华为正在下一盘大棋。华为已经落子，等待将来时机成熟，就到了收子的时候了。
华为布局又一万亿市场，比5G还大？如果钠离子电池市场发展远超预期，的确有可能带来更多的惊喜。但是能不能超越5G市场规模，还需要时间验证。一切才刚刚开始，就让我们拭目以待。
华为的目标格局是非常深远的，未来的产业发展方向肯定做出了规划。至于能取得怎样的效果成绩，还需要静观其变。希望华为这些连续出手的行动布局，都能得到相应地回报。
对此，你有什么看法呢？