近年来，无论SUV车型如何受热捧，国内车市如何不景气，但是紧凑级轿车细分市场销量依旧竞争得相当激烈。而这一细分市场集中了不少优秀的10万级家轿，里面既有大家耳熟能详的合资长青车型，也有近年来销量成绩越发突出的自主品牌紧凑型车，那么同是10万级的车型，合资和自主品牌车型到底又有什么差异呢？
既然是从消费者购车角度去选车，那肯定要贴合市场价格，选择现金优惠后裸车价为10万元左右的紧凑级车型，根据销量和价格、优惠以及相应配置，筛选出了荣威i5、宝来以及英朗这几款车型来进行对比。
一汽-大众-宝来 大众作为国内消费者最受关注的品牌之一，即使是面对同级的合资品牌，上汽大众和一汽-大众在品牌上也有一定优势。因此像宝来这样的热销车型的终端优惠幅度也不算大，大概在2万元左右，虽然不如朗逸坚挺，但是价格上也比起英朗车型硬气一些。
上汽通用别克-英朗
2019款18T自动互联精英型 优惠后的英朗2019款18T自动互联精英型裸车价大概10.09万元，舒适性配置上，次顶配的英朗自然要比低配宝来优胜许多，中控触摸屏、支持苹果安卓手机的互联系统、自动空调、电动座椅、实用性丰富不少。更关键的是1.3T三缸发动机的动力表现比起宝来的1.5L自然吸气发动机优势更大，动力表现更强。
上汽集团-荣威i5 荣威i5的次顶配车型搭载的1.5T发动机，动力账面数据与英朗的1.3T不相伯仲，舒适性配置差不多，不过荣威i5在科技配置上还是挺下功夫的，荣威i5配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏，总体配置水平比起宝来还是有相当巨大的优势的。
不难看出同是10万元级别的紧凑型家轿，选择自主品牌基本上可以买到带涡轮发动机车型的高配，甚至是顶配车型，如果选择像一汽-大众品牌等合资品牌，可能只能买到带自然吸气发动机的入门车型。在动力、配置体验方面，选择自主品牌紧凑型家轿自然能体验到更畅快的动力感受以及丰富的配置，而近年部分合资品牌如美系、韩系的紧凑型车终端优惠大，让既想拥有合资车的品质，同时对于动力配置有一定要求的消费者提供了另外一个选择机会。