国产的
途观还是比较不错的，可以购买。虽然样子看上去没什么时尚感，但是大气、稳重的造型还是非常符合大部分消费者的心理预期，更适合成熟人士进行选择，而且途观在我国已经有比较久的发展史，市场保有率和保值率的排名都是相当靠前的，这也说明了大众一贯的品质保证，途观的操控、底盘调教和内饰都是值得消费者考虑购买的亮点。
外观设计上，途观的涂装做的还是非常不错，虽然颜色没有太多的选择，设计也不是那么的花哨，前隔栅的饰条和
车标完美的结合为一体，整体看上去会有一种特别高贵的感觉，重心较高，视野方面表现也是非常的优秀。
动力表现方面，16款的途观配备的是1.4T
涡轮增压发动机配6挡双离合
变速器，在低档位的时候，动力表现还是有些迟滞的，好在6挡双离合变速器的升档表现上佳，升档很快，速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现，所以后程动力略微感到有些匮乏，会有种小马拉大车，后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的，只是变速器在拥堵路况，需要频繁启停的时候，会有顿挫感。
操控方面，途观基本上是为都市道路设计的SUV，没有太多的运动性可言，但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高，不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候，由于车辆重心较高，而底盘的调教又偏舒适性为主，所以车辆会有比较明显的侧倾。
配置方面，途观的表现也仅仅是合格而已，刹车因为车身重量的原因表现平平，被动安全设置和主动
安全设施的配备都还算齐全，但是并不全面。毕竟是SUV，安全还是重中之重的。这方面，途观还是有待进步一提高。另外，车内的舒适性配置也相对落后，虽然做工品质都没有问题，但是大众消费者的心态一直是水涨船高，一些国产SUV车型的配置已经超越了途观，自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。
总体来讲，途观是一台非常传统型的SUV，内在品质、做工和底盘调教方面都值得称道。但是配置相对落后，已经无法满足人们在舒适性方面日益增高的需求，
变速箱异响的问题也一直困扰着途观。如果对配置方面没有过高的要求的传统人士，可以考虑购买途观，追求时尚和配置的年轻朋友们，可以多做比较后再选择购买。
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