交通事故中财产损失赔偿的种类包括直接财产损失和间接财产损失。
一、直接财产损失
直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。
二、间接财产损失
间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损通常包括停运等损失，受害人能够证明可预期取得的间接经济利益遭受损失，就可以要求赔偿。比如车辆修复期间的停运纯利损失、司机工资支出、公路规费、工商运营费等。
法律依据是1999年1月29日最高人民法院审判委员会第1042次会议通过，自1999年2月13日起施行的《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》。
“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”
事故判定
行车事故经过调查后必须对相关责任单位和责任人进行责任判定，并根据不同的责任对责任单位和责任人进行处理，责任判定必须遵循以事实为依据、以规章为准绳的原则。
行车事故责任按程度分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、一定责任。按责任关系分为直接责任、间接责任。行车事故中承担的责任分配关系如下：全部责任100%，主要责任75%，同等责任50%，次要责任30%，一定责任10%。
事故责任判定具体方法如下：
(1)行车事故责任按责任程度分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、一定责任；按责任关系分为直接责任、间接责任。
①事故全部由一方原因造成，则承担全部责任。
②当事故由两方以上原因造成，相关单位不能提供事故的原因，造成难以分清责任时，可裁定相关单位均衡承担责任。
③当事故南两方原因造成，主要原因一方则承担主要责任；非主要原因一方则承担次要责任。
④当事故由三方以上原因造成，则视各方责任依次承担主要责任、次要责任、一定责任，或具有非造成事故的直接原因，但与事故发生有一定的关系时，则负有一定责任。
(2)因不可抗拒的外因造成的事故，不计事故指标。若因处理不当造成的次生事故，将按上述条款追究有关部门和个人的责任。
(3)当一起事故同时符合两类以上事故的定性条件时，按最重的性质定性。
(4)新线系统设备在质保期内，由于产品质量问题造成事故时，可对专业管理责任单位降级定责。
(5)相关部门委托地铁外部单位施工发生事故追究相关单位的委托管理责任，负一定责任。
(6)对事故责任者，应根据事故性质和情节，予以批评教育、经济处罚、行政处分直至依法追究法律责任。
以上内容参考 百度百科-行车事故
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