第1个回答 2022-09-05
比亚迪f0变速箱底盘下是放油口,加油口在变速箱上方。
中间的位置有一颗圆型的螺丝，扭开即可。放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。
变速器加油口的位置在变速器下面：
1、放油时候松开变速器下面的螺丝，加油时候呢在变速器最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口，需要做个漏斗。拆开进气管即可非常容易找到；
2、变速器油一般都是可以能使用于市场上自动变速器，事实上每一辆自动变速器的设计基本都有不相同的技术要求，即便是同一型号的变速器置配在不相同的汽车型号，其扭矩、重量、转速、结构等基本都会不相同，因而原厂基本都有其自己指定的专用变速器油。而不相同的变速器油，正是影响换档品质的原因之一；
3、最根本不同之处是其摩擦体系的不相同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表层的油膜能起到一个十分有效果的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。与此同时细腻的油分子大大降低了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
中间的位置有一颗圆型的螺丝，扭开即可。放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。
变速器加油口的位置在变速器下面：
1、放油时候松开变速器下面的螺丝，加油时候呢在变速器最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口，需要做个漏斗。拆开进气管即可非常容易找到；
2、变速器油一般都是可以能使用于市场上自动变速器，事实上每一辆自动变速器的设计基本都有不相同的技术要求，即便是同一型号的变速器置配在不相同的汽车型号，其扭矩、重量、转速、结构等基本都会不相同，因而原厂基本都有其自己指定的专用变速器油。而不相同的变速器油，正是影响换档品质的原因之一；
3、最根本不同之处是其摩擦体系的不相同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表层的油膜能起到一个十分有效果的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。与此同时细腻的油分子大大降低了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
二手车评估师
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话在线客服官方服务
- 官方网站招生简章获取学费专业开设在线课堂预约参观
相似回答