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    • 车规级磁棒电感选型推荐？

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    第1个回答  2024-04-02
    在汽车的电机驱动系统中，常用的电感型号有科达嘉生产的可定制车规级磁棒电感VRKL系列。采用铁氧体磁芯，工作频率高；低直流电阻；符合AEC-Q200的标准产品，可广泛应用于开关电源，功率放大器，输出天线，滤波器，显示器，不间断电源等。
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    有没有车规级的数字功放功率电感推荐,一定要是车规级的?答：用于车载功放的电感一定要满足高工作温度、高音质、低失真等需求。最近市场上有推出一款车规级数字功放电感VSAD1010，由两个一体成型电感组装的二合一结构，在节省安装空间的同时拥有更好的信噪比，有效降低谐波失真，实现高音质和低失真。这应该是科达嘉功放电感CSAD的升级版，车规级，工作耐温提高到155度...
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    新能源汽车使用的车规级功率电感答：VPEH系列是基于科达嘉CPEX超级大电流电感全新升级的车规级电感。产品采用科达嘉自制金属磁粉芯和扁平线圈设计,磁屏蔽结构,抗电磁干扰能力强。紧凑型高功率密度的结构设计,大大节省了PCB安装的面积。VPEH系列车规级超级大电流电感产品采用高磁通磁芯材质,具备优异的直流偏置能力和低的AC损耗,产品适合应用在高纹波电流和高...
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    热压一体成型电感好在哪里?答：其他方式如温压成型（50~100℃）、热压成型（100℃以上）由于对磁粉特性要求比较高而未广泛应用。之前选型调查了一下，市场上卖的比较好的有科达嘉车规级一体成型电感VSHB-T，获得过很多次产品创新奖，T-core预成型与热压成型，10G抗机械冲击和振动性能、低损耗、高可靠性，工作温度高达165°C。
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    共模电感如何选型?答：这种情况相对来说会比较复杂，这需要根据客户实际测试使用中遇到的问题来针对性分析。比如，如果是EMC的问题，我们需要根据不过的评率、电流来分析然后选择。共模电感的选型可以说是非常具有技术含量的一个事情，虽然共模电感很小，但它的功能和作用不可替代。如果遇到共模电感选型的问题，建议寻求专业技术人员...
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