如何看待私人公交车不许持公交卡的老人上车?

有人说公交车早晚高峰期时应该对老年卡限制,你怎么看?

第1个回答  2020-11-24
对于私人公交车不允许老年人持卡上车,我是认为应该持赞同的意见,公交卡,指的是老年人可以免费乘坐公交车,但是私人经营的东西人家要赚取一定的利益,所以要充分保护私人的财产,这才是正确的选择。
第2个回答  2020-11-24
私人公交车不允许公交卡的老人上车,其实。这是不公平的公交车就应该用公平的态度去对待每一个人。
第3个回答  2020-11-24
私人公交车是以自负盈亏的方式来经营的,持公交卡的老人是政府采取的优惠对象,私人公交车要盈利不许这些持优惠卡的人上车是很正常的现象。
第4个回答  2020-11-24
私人的公交车不允许其公交卡的老人上车这是很正常的事情。有些老年人倚老卖老仗着自己年龄大。政府优待就占尽,各种便宜到处。坐车不要钱进公园,不要钱,实在是可恶,而且抢占了大量的公共资源。让本应该。轻松一点的年轻人负担倍增。这些老年人很不自觉。
第5个回答  2020-11-24
我们都知道,公交车是有公益属性的!也就是说,政府会从政策层面给予其经济上的补贴。所以,即使车子是私人买的;所以,即使公交线路承包给了私人,但也必须得执行老年人凭老年证免费乘车的这个惠民的优待政策。

所以看到这条新闻,我就感到了十分的奇怪而疑惑:难道河南省洛阳市伊川县把这条公交线路承包给了私人运营后,也取消了对其国家政策性的补贴?

而从后续的处理结果看,还真的有此可能!否则,为什么公交公司的经理就被免职了呢?

如果,公交公司能够按照有关政策执行,对其兑现财政补贴,那么在此前提下,承包线路者竟然胆敢在拒绝老年人凭老年卡免费乘车的话,那就不是上级对公交公司经理进行免职处分了,而是公交公司对承包线路的车主进行处罚并因此而取消其承包权了。

其实这件事,它引起我们思考的是:有着公益性质的行业或领域,是不是也可以完全市场化呢?
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