10万的别克车还不错,家用车够用了,质量也可以,买英朗吧.英朗一直在10万级别卖得不错,主要是有着别克的品牌力,然后车子的空间不错,加上通用的1.5L发动机口碑一直还可以,所以10万级别买英朗的人挺多的.
英朗的指导价10.99~14.49万元,优惠在2~3万左右吧,实际也就是8~11万的车子。英朗这个车没有什么短板,但也没什么特点,就是一辆称职的家用代步车,为了推广小排量涡轮增压发动机,也为了符合日趋严格的法规标准,英朗已经将原来的1.5L发动机换成了1.0T和1.3T发动机,匹配6速手动和6速双离合变速箱,说实话花了三缸发动机的英朗相比1.5L四缸发动机的英朗,在噪音和抖动上肯定比之前明显,但是以目前的技术几乎可以保证这样的噪音和震动不传到车内,也就是说实际上如果你不去仔细听,是听不出感受不出的,当然如果你够挑剔,真的去认真纠结,还是可以感受到。
所以如果你对英朗目前的三缸发动机由疑虑,建议不要太在意,三缸发动机是未来的主流,随着环保法规和车企节能降耗法规越来越严,车企肯定会想办法降低排放。在配置上,英朗也是处在一个够用的水平,4个气囊,ESP,胎压监测,定速巡航,倒车雷达影像这些都有,就算你想买的配置每月,像倒车雷达影像这样的东西是可以后期加装的,不会有太大影响。
在驾乘感受上,英朗的底盘给人较为紧实的感觉,跟同级别其他产品比,有一点的优势,同时英朗在静音上也做得不错,整体给人的感觉比其实际的定位更高级一些,不过车内都是硬塑料,外观和内饰的设计也比较简单耐看,所以还是可以知道这是一台主打性价比的合资家用车。英朗虽然是美系车,但是其油耗表现还不错,基本上城市中的综合油耗也就在8L左右,很适合家用,后排空间也表现不错。总的来说,现在入手英朗还是不错的。
十万级别的车可以入手的车型还是很多的,比如本田的小钢炮飞度,大众的polo以及荣威i5和i6系列,我给推荐的车型就是荣威i6,因为这款车我比较熟悉,我妈妈开的就是这款车,现在我来说说这款车的性能。
动力
动力在这款车上效果还是很明显的,因为发动机用的是全新的上汽公司的科技—蓝心动力发动机,这一个技术可以说是最新的科技了。发动机的动力很强,在油耗方面也是很完美的,它配对的是速双离合,完全是国产,我感觉可以秒杀同级别的合资车。涡轮在转速1700左右的时候可以感觉到涡轮的介入,加速超车很优秀,没有任何压力。
空间
空间上i6都可以赶上B级车了,有句话说的好,轴距代表了空间,因为这款车轴距是2715,空间上在前排后排上都是出乎意料的,空间很完美,后备箱的储蓄能力也是很好的,后排的空间足够大,坐三个人完全不觉得挤,i6在储蓄空间上有多个储蓄格,容积还是很大的。日常情况下都是够用的,所以这款车在空间上还是很优秀的,给个赞。
操控
操控上,这款车用的是电子助力方向盘,它的方向盘可以上下调节,方向盘没有虚位,指哪打哪。整款车的操作特别灵活,油门的反应很灵敏,方向盘的手感很棒,因为是真皮的,悬架的调教也很适中,没有很强的颠簸感,也配置了倒车雷达和倒车影像,还有定速巡航和胎压检测功能,在操控上能有很强的辅助性。i6这款车在操控上还是很优秀。
这款车无论在外观,配置,动力上性价比都是很高的,i6的动力和三大件都是让人很满意的,外形是最让人眼前一亮的,可以用十全十美了。
现如今买车的人越来越多,选择也越来越多。对于十万块左右想买到性价比高的车,成为很多车主的难题。这边笔者为大家推荐一款10万左右的车—吉利缤瑞。
首先从外观上看,整车相对于一般轿车来说,吉利缤瑞的流线型更加犀利。车前的LED大灯和外壳分明的线条使整车看起来非常干净利落,有种硬汉的感觉。车尾的轮廓较圆,没有厚重的感觉。整体来说此车的外观设计方面还是非常前卫的,符合现代潮流,对于一些年轻车主来说,是非常合适的选择。
内饰方面,车的前台和一些和人有接触的地方全是用皮包裹着的,质地非常的柔软,不会因为磕磕碰碰而对人体造成损伤。中控台的屏幕也非常大,值得一提的是,中控台下面的按键特别少,车内的一些设备全部由触屏操控。而且为了方便驾驶员,车内还有智能语音系统,可以说是非常人性化了。
空间这方面的话,驾驶座容纳一个180cm的人还有很大一部分位置,腿部空间也十分之大,方便驾驶员的驾驶。后座的话,一般体型的人坐下三个完全不是问题。值得一提的是此车的后备箱,后备箱的设计跟普通的SUV一样,所以吉利缤瑞比一般的轿车都要能“装”。笔者试验了下,后备箱放4个大行李箱完全不是问题。
最后说说驾驶体验和车的动力方面,就驾驶的舒适性而言,给人一种很享受的感觉,座椅的包裹性很好,也非常的软。方向盘较轻,转向并不会感觉到很生硬,车的稳定性也很好,遇到稍微不好走的路也没有明显颠簸的感觉。动力的话,百公里提速很快,长时间驾驶也不会感觉到动力不足,噪音方面也处理的很不错。