神州7号以后的飞船轨道舱是累赘？

Question

龙飞船采用两舱式结构没有轨道舱。
神舟7号以后的飞船轨道舱有两个接口，无法安装动力装置，因此无法留轨，不像之前的可以作为卫星，取消不可以吗？
缩小体积变成对接舱或货运舱不好吗？
留在天宫上玩串联虽然宇航员进天宫麻烦，但是节约，也比扔掉好。

Answer 1

首先，龙飞船是货运飞船，货运是主要任务，但是神舟是载人飞船，轨道舱是为航天员在飞船中的生活准备的，在返回舱空间很小，仪器设备很多，而且无法解决个人一些问题。。。所以需要轨道舱提供生活支持，在里面换装，热饭，吃饭，科学实验等等。即使改为货运舱，也不能运载许多货物。现在正在研制为中国空间站提供补给的货运飞船，两段式也就足够了。希望这解决了你的疑惑，欢迎追问，望采纳，谢谢！追问

说的不错。货运飞船确实是两舱的，像天宫那样。（如图）

不过如果使用三舱式结构，那么登月时候加上登月舱就4个舱了，忧患会很多。

为什么不改为两舱式结构为登月过渡？

追答

首先，神舟飞船空间结构都很小，能自主飞行的时间不多，长时间飞行必然要依赖空间站内补给。而且现在它只适用于载人航天飞行，在这样的基础上改造的话困难非常大，况且现在飞船技术已经成熟，性能很好，改造只能是浪费纳税人的钱了。。。而且现在要保证航天员的生命安全，如果改为两段，当对接出现意外，造成舱体破损，后果不可想象，现在的三段式也能保证当出现意外时返回舱能保持完整，让航天员紧急撤离。
最后，是因为载人飞船和载人登月飞船不是一个级别的，载人登月飞船总重起码要50吨左右，相比神舟简直是庞然大物。。这就需要现在来从零开始研制，而且现在还没首飞的长征五号的近地轨道运输能力最大只有25吨，可以想象，要更大推力的火箭才能解决上天这一基本问题。所以，现在离登月还较遥远，无需用神舟做这种无谓的改造实验。

追问

长征九号可以搭载登月飞船（可搜索）。
登月时用不用取消轨道舱？

追答

我想的话应该还是会有一个的，因为轨道舱简单的来说就是宇宙飞船在运行轨道上的工作和生活舱。这是不可或缺的。