如何应对酸雨污染的现实?

如题所述

第1个回答  2019-04-13

在当前酸雨污染比较严重的现实下,筛选和培植抗酸雨的农作物和树种,是一项很重要的举措。如我国西南地区的山茶、柑橘、橙、桧柏、侧柏等,既是该地区的名优特产,又是抗酸雨的经济作物和林木。樟树为常年绿色阔叶树种,有较强抗酸雨能力,可用其更换马尾松等易受酸雨侵害的针叶树种;在园林建设中,可多植桂花、茶花、女贞等抗酸树种。

绿化可以大面积、大范围、长时间地净化空气,是治理酸雨污染的一条重要途径。树木、草地、花卉均可调节气候,涵养水源,保持水土和吸收有毒气体,当然也包括对二氧化硫等气体的吸收。有的树木吸收二氧化硫的能力很强,如1平方米的银杉可以吸收60千克的二氧化硫,其他的强吸收二氧化硫的树种有金橘、红橘、桑树、樟树等,花卉中的紫薇、菊花等也对二氧化硫有着较强的吸收能力。

对于已经酸化的湖泊,可以采用向其中投入石灰石等碱性物质的办法来中和其中的酸性物质,从而改善水生生物生存的条件。采用这种方法的湖泊,已经发现湖中幼鱼数量明显增加。但是,这种方法是否会产生不良的后果,还不是很清楚。这种方法到目前为止尚未发现有什么弊病,其对生态系统的负面影响可能要在多年之后才会显现出来。

对于已经酸化的土壤,其处理方法与处理酸化湖泊的方法类似,即向土壤中投入石灰。在酸雨的作用下,被酸化了的土壤会有铝离子溶出,影响农作物的健康生长。投入有碱性的石灰,土壤酸性被中和,已溶出的铝离子重新沉淀,土壤与作物之间正常的营养循环得以恢复。但增加石灰只是一种辅助措施,并不能根治酸雨污染的问题。

酸雨是一个国际性的问题,世界上酸雨最严重的欧洲和北美许多国家在遭受多年的酸雨危害之后,终于都认识到大气无国界,不能依靠一个国家单独解决酸雨污染的问题。1979年11月,在日内瓦举行的联合国欧洲经济委员会的环境部长会议上,通过了《控制长距离越境空气污染公约》,并于1983年生效,开始了对二氧化硫等污染气体的控制。各缔约国都加强了引起酸雨的气体的排放控制,也取得了一些效果。但是,人类的很多行为还是会造成大量的酸性物质排放到空气中,尤其是战争对局部空气污染影响巨大,下面的这个例子很能说明问题。

1991年,一支登山队在攀登珠穆朗玛峰时遇到了大雪,令他们惊奇的是,天上飘下的雪花居然是黑色的。黑色的雪花纷纷扬扬,使大地和天空笼罩在阴霾中。科学家研究发现,造成黑雪的原因是1990年爆发的海湾战争。在这场战争中,参战各方共出动飞机10万架次,投掷1.8万吨炸药,严重污染了大气,向空气中排放了大量的酸性气体。在这场战争中,科威特约有700眼油井被破坏,点燃的油井一直燃烧了8个月,最多时一天烧掉80万吨原油,价值1亿多美元。这些被点燃的油井燃烧中排放的浓烟遮天蔽日,使白昼如同黑夜,人们白天开车要打亮车灯,步行则要靠手电筒照亮。由于日照量的减少,植被和土壤也都受到了影响。燃烧使空气中二氧化硫和二氧化碳含量大大超过正常值,很多地方都出现高酸度降水,对植物造成了极大的破坏。有些地方的雨水甚至都无法饮用。石油燃烧后出现的大量尘埃弥漫扩散,这些黑烟经印度洋上空的暖湿气流向东移动,在飘过喜马拉雅山上空时就凝成了黑雪降落下来。

链接:我国需对氮氧化物的排放加强控制

2009年2月,国家环境保护部召开的大气氮氧化物污染控制技术研讨会上,与会专家指出,如果不进一步采取有效的措施控制氮氧化物排放,未来15年我国氮氧化物的排放量将继续增长,到2020年可能达到3000万吨以上,我国“十一五”期间消减二氧化硫10%的努力,将因氮氧化物排放的显著上升而全部抵消。研究显示,氮氧化物排放量的显著增加使得我国酸雨污染已经由硫酸型主导向硫酸和硝酸复合型转变,硝酸根离子在酸雨中所占的比例从20世纪80年代的1/10逐步上升到近年来的1/3,这表明氮氧化物排放已经成为我国酸雨控制中非常重要的一个污染物。

氮氧化物本身对人体健康有较大危害。近年来,北京、广州、上海和深圳等大城市二氧化氮浓度普遍较高,浓度超标现象经常发生,且呈逐渐增加趋势。卫星遥感发现,我国东部地区二氧化氮浓度值增加量明显高于世界其他地区,北京到上海之间的工业密集地区已经成为世界上对流层二氧化氮污染最为严重的地区。

同时,氮氧化物还是臭氧和酸沉降等二次污染的重要前体物。灰霾是近年的天气预报中经常出现的一个词,其形成与氮氧化物有很大关系。这种像雾又不是雾的天气现象,给人们的生活和健康造成了很大影响。据统计,近年来,我国大部分地区,特别是珠江三角洲经济发达地区大气能见度日趋下降,灰霾天数增加。以深圳为例,20世纪80年代灰霾天数年平均约为6天,进入2001年以来,年平均约为122天,到2004年增至177天。

据估计,1995~2005年间,我国氮氧化物排放量年增长率在6%以上。在2005年,全国氮氧化物排放总量为1990万吨,其中火力发电是最大来源,占到36%左右;其次是工业和交通运输部门,分别“贡献”了23%和20%。相关调研结果显示,目前除了电力企业外,多数企业对氮氧化物的重视程度不够。随着火力发电和机动车保有量的进一步增长,氮氧化物在这两个行业集中排放的现象将进一步凸显。

从空间分布来看,氮氧化物排放主要集中在东部地区。据测算,全国80%以上的氮氧化物排放量来自于人口密集、工业集中、经济发展较快的中东部地区,如广东、辽宁、河北、山东等地。这也造成珠江三角洲、长江三角洲和京津冀三大城市群的氮氧化物污染及二次污染问题突出。从单位面积排放强度来看,排放量最大的地区依次是上海、天津和北京。

我国环境质量标准中缺少对氮氧化物的监测标准,目前只有二氧化氮与颗粒污染物二级标准。二氧化氮与氮氧化物有一定的关联,二氧化氮在一定程度上反映了氮氧化物的污染问题,但由于目前监测点位的设置不尽合理,未能充分反映从一氧化氮到二氧化氮的迁移转化,使得当前二氧化氮监测结果不能全面反映我国氮氧化物的污染现状。

我国氮氧化物行业排放标准制订工作起步较晚,目前在工业炉窑和炼焦炉的大气污染排放标准中,仍没有规定氮氧化物的排放限值。而在仅有的《火电厂大气污染物排放标准》、《水泥厂大气污染物排放标准》、《锅炉大气污染物排放标准》中,虽然规定了氮氧化物浓度限值,但这些标准普遍存在过于宽松的问题。

因此,修订和完善一批行业氮氧化物排放标准是当前迫切的一项任务,只有这样才能推进我国的氮氧化物污染防治工作。

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