【太平洋汽车网】长城汽车涡轮增压器的最大使用寿命为30万公里，4年或15万公里的保修期。超长使用寿命与保修期限后期质保是4年或15万公里的涡轮增压器质保和5年或15万公里的动力总成系统重要部件的质保。
涡轮车之前都在担心涡轮增压器会损坏，其实这个担心是多余的。帕萨特是最典型的老款涡轮增压器家用车，周围的很多朋友现在的1.8T依然安然无恙的跑着，他们有的跑了20万、有的接近30万公里，并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。
例如现在的涡轮增压器，其实大部分质量都说的过去。这里面涡轮增压器和进气管之间的油封是一个重点的重点，大部分出现问题的涡轮增压器都是油封完蛋了，造成大规模烧机油。造成增压器损坏的，很多情况是保养不及时，这里面主要是更换机油的周期太长和使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而首先损坏的就是油封，造成漏油
还有就是不注意启动停车熄火，要注意启动熄火怠速3--5分钟！最终总结一句：只要是正常保养，同时使用厂商制定或者档次高于厂商制定机油标准的机油，理论来说20万公里内应该不会出现涡轮增压器损坏的现象。