第1个回答 2022-05-27
那是在2011年的六月份，随着国内形势的变化，口岸煤炭经营公司异常繁荣，连央企像神华集团，中吕集团，秋林集团，这些大型的集团公司也参与到甘其毛都口岸来了，这些大型国有企业实力非凡，上来就是一两千台车的购买，小小的口岸也挤爆了。
也是在这一年神华公司将铁路运输直接从五原修到了口岸，国内的煤炭运输可以通过火车直接运送到包钢。这里的焦煤主要供应给包钢，也有少数流向唐山和曹妃甸。
随着车辆的大幅增加，相应的司机和家属也是越来越多了，口岸也正式成为甘其毛都镇了，以前口岸只有一百多常住牧民，一下子挤进六七千台大车，人口最高峰大达到了四万多人。
记得这年的六月份出关入关已变得非常拥挤，有时排队二天出不了关已是常态。我们几个辛辛苦苦排队好不容易来到关外，准备了大量的吃用零食，大伙商量着拉上十趟八趟再回国内。
我们出来跑到110公里处，这里有一个大型的停车场，让司机们过往停车休息吃饭，旁边也有几个补轮胎和修车的小修理店。期间有二个东北司机吃完饭发现自己的车驾驶上有人，连忙上前一看，是个蒙古青年在偷东西，看见车主来了，立刻要逃走，东北大哥把他抓住责骂了他几句，蒙古人可能仗着在自己家门口偷人东西不以为耻，反而要取闹，后面相互推来推去的，咱们在外的人都知道，东北的司机大都火气爆，就把他狠狠教训了一顿，蒙古人头上带彩了，流血了，破了点口。这下蒙古人吃亏了，就去叫保安，他们的保安很牛B，都是佩有手枪手铐的，可以执法的那种。
大伙看见保安过来抓人了，马上开车往口岸国境线跑，轰隆隆一下几百台车争先恐后的往前跑，人人都害怕被抓。各位看官可能会奇怪，要跑也是打架的几人跑，没掺和的人干吗跑？因为在外蒙语言不通，蒙古保安抓人会乱抓，前几年在三和公司也是有二蒙古人偷中国司机的油，被发现也打伤了蒙古小偷，后面蒙古警察抓了三和公司的六七名司机，被判了四个，在乌兰巴托坐水牢，很恐怖的那种。所以大伙都害怕，争先恐后的往国内跑，跑到口岸公司来人了，截住大家不让回国，并保证公司妥善处理，保证大伙不会被抓，这样才停下来。
其实在国外挣点辛苦钱真不容易，特别在蒙古这么落后的国家，他们的政府部门朝令夕改，也不是法治的国家，多多少少都有包疪本国人的。
这年的九月中旬，我们蒙矿排队装蒙，因为车多，二千多台大车排在矿口，足足排了几公里长，我们排了二天还未装上煤，那天下午突然就刮起了大风，一阵紧过一阵，还卷起一阵阵的小龙卷风，刮一会风就气温急剧下降，天空中还下起了鹅毛大雪。
因为来的时候还是秋高气爽大伙也没有穿冬装，这一急降温个个冻得发抖，那边靠近俄罗斯，西伯利亚的冷风一刮，就是零下十几二十度，最可怕的我们油厢的油不是负油，柴油也结冰了，车也启动不了，把我们可整苦了。