第1个回答 2022-05-27
那是在2011年的六月份,随着国内形势的变化,口岸煤炭经营公司异常繁荣,连央企像神华集团,中吕集团,秋林集团,这些大型的集团公司也参与到甘其毛都口岸来了,这些大型国有企业实力非凡,上来就是一两千台车的购买,小小的口岸也挤爆了。
也是在这一年神华公司将铁路运输直接从五原修到了口岸,国内的煤炭运输可以通过火车直接运送到包钢。这里的焦煤主要供应给包钢,也有少数流向唐山和曹妃甸。
随着车辆的大幅增加,相应的司机和家属也是越来越多了,口岸也正式成为甘其毛都镇了,以前口岸只有一百多常住牧民,一下子挤进六七千台大车,人口最高峰大达到了四万多人。
记得这年的六月份出关入关已变得非常拥挤,有时排队二天出不了关已是常态。我们几个辛辛苦苦排队好不容易来到关外,准备了大量的吃用零食,大伙商量着拉上十趟八趟再回国内。
我们出来跑到110公里处,这里有一个大型的停车场,让司机们过往停车休息吃饭,旁边也有几个补轮胎和修车的小修理店。期间有二个东北司机吃完饭发现自己的车驾驶上有人,连忙上前一看,是个蒙古青年在偷东西,看见车主来了,立刻要逃走,东北大哥把他抓住责骂了他几句,蒙古人可能仗着在自己家门口偷人东西不以为耻,反而要取闹,后面相互推来推去的,咱们在外的人都知道,东北的司机大都火气爆,就把他狠狠教训了一顿,蒙古人头上带彩了,流血了,破了点口。这下蒙古人吃亏了,就去叫保安,他们的保安很牛B,都是佩有手枪手铐的,可以执法的那种。
大伙看见保安过来抓人了,马上开车往口岸国境线跑,轰隆隆一下几百台车争先恐后的往前跑,人人都害怕被抓。各位看官可能会奇怪,要跑也是打架的几人跑,没掺和的人干吗跑?因为在外蒙语言不通,蒙古保安抓人会乱抓,前几年在三和公司也是有二蒙古人偷中国司机的油,被发现也打伤了蒙古小偷,后面蒙古警察抓了三和公司的六七名司机,被判了四个,在乌兰巴托坐水牢,很恐怖的那种。所以大伙都害怕,争先恐后的往国内跑,跑到口岸公司来人了,截住大家不让回国,并保证公司妥善处理,保证大伙不会被抓,这样才停下来。
其实在国外挣点辛苦钱真不容易,特别在蒙古这么落后的国家,他们的政府部门朝令夕改,也不是法治的国家,多多少少都有包疪本国人的。
这年的九月中旬,我们蒙矿排队装蒙,因为车多,二千多台大车排在矿口,足足排了几公里长,我们排了二天还未装上煤,那天下午突然就刮起了大风,一阵紧过一阵,还卷起一阵阵的小龙卷风,刮一会风就气温急剧下降,天空中还下起了鹅毛大雪。
因为来的时候还是秋高气爽大伙也没有穿冬装,这一急降温个个冻得发抖,那边靠近俄罗斯,西伯利亚的冷风一刮,就是零下十几二十度,最可怕的我们油厢的油不是负油,柴油也结冰了,车也启动不了,把我们可整苦了。