冷却液超过上限要紧吗;冷却液不足是加还是换

如题所述

第1个回答  2022-06-10
冷却液超过上限要紧吗 超过上限一点没有什么问题,但是超过上限很多后,会导致压力过大。

冷却液在添加时只需要加到min与max两条刻线之间就可以。打开发动机盖可以看到,发动机舱内有一个白色的水壶,这就是冷却液的膨胀水壶,这个水壶可以容纳膨胀后的冷却液,如果加的冷却液过多,那么这个膨胀水壶将无法容纳膨胀后的冷却液,这样可能会把膨胀水壶的盖子顶开。

在添加冷却液时,超过max刻度一点点不要紧,但是超过太多后,就会导致压力过大。

冷却液是维持发动机正常工作必不可少的液体,冷却液在发动机水套内不断循坏带走多余热量。冷却液太少或太多都不行。

在缺少冷却液时,千万不能用自来水代替,可以用蒸馏水代替。自来水中含有矿物质,高温后会形成水垢,水垢会堵塞发动机内水道,还可能会堵塞一些冷却液管道。

冷却液冰点不足时要及时更换,如果室外温度过低,冰点不足,那么冷却液会结冰,结冰后冷却液体积会增大,这样可能会损坏发动机。

在平时保养时,应该注意检查冷却液的冰点,维修厂和4s店都有专用的冷却液冰点检测仪。
冷却液不足是加还是换
如果冷却液还可以继续使用但是不足了,直接加上一点冷却液就可以了。如果冷却液不能用了并且也不足了,那需要更换冷却液。

大部分汽车都在使用水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液散热的。

冷却液在水冷发动机内一般有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。

当发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时发动机的温度比较低,进行小循环可以提高发动机的升温速度。

冷却液在进行小循环时是不会经过散热水箱的。

当发动机达到正常工作温度之后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热。

进行大循环可以让发动机始终保持在正常的工作温度区间。

冷却液是需要定期更换的,如果长时间不换冷却液,会导致冷却液冰点上升沸点下降,这样会影响发动机的正常运行。

在更换冷却液时,一定要去专业店家,找专业人士,使用专业工具进行更换。

在购买冷却液时,一定要选择大品牌的正品产品,大家不要贪图便宜去选择一些价格便宜的劣质产品。

在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,只有这样才可以让爱车始终保持良好的状态。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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