第1个回答 2022-06-13
发动机气缸垫是机动车内燃机活塞与缸筒之间的一种冲击故障。主要现象如下:1 .水箱会倒水，气泡上升，水温变高，排气冒白烟。2.机油会乳化变白，或者一部分进入气缸，导致废气产生蓝烟。3.车辆行驶时，明显是发动机工作功率不足，降低了加速性能。在严重的情况下，气缸会异常爆震。出于安全考虑，应及时更换或修理气缸垫。
由于高温高压气体冲击气缸垫，烧坏了嘴、护圈和石棉板，导致气缸漏气。润滑油和冷却水泄漏的现象称为气缸垫冲洗。一般气缸垫冲洗的主要原因是润滑油严重不足，导致气缸与活塞、连杆之间的摩擦温度急剧上升。在高温下，由于金属物体热膨胀系数的剧烈变化，润滑间隙迅速变小，导致活塞与气缸和连杆之间发生锁死。由于运转中惯性力大，缸体严重损坏报废。
另外，如果活塞与缸筒内壁的机械润滑间隙过大，也会造成活塞对缸体的机械冲击。由于气缸垫片烧蚀的部位不同，其失效现象也不同:
1.气缸垫片在两个气缸的气缸边缘之间烧蚀:此时发动机功率不足，汽车无法行驶，加速性差。怠速时能听到气门反吹的声音，单个气缸断火断油时能明显感觉到相邻两个气缸不工作或工作不良；
2.气缸垫烧蚀部分与进水口连接:水箱冒泡，水温上升过快，经常开锅炉，排气管冒白烟；
3.气缸垫烧蚀部分与润滑油通道相连:此时机油冲进燃烧室参与燃烧，排气管冒蓝烟，机油容易变质；
4.气缸垫烧蚀的部分与外界相连:气缸垫损坏的部分发出猛烈的“啪、啪”声，用手在气缸垫周围移动，可以感觉到气体冲向双手；
5.缸盖与缸体结合面有水或气泡，或发生油水混合故障。此时气缸垫片的密封失效，水通道和油通道无法有效密封；
6.通过测量气缸压力，气缸垫烧蚀的气缸压力明显降低。