福州轨道交通的票务系统

如题所述

第1个回答  2016-05-12

福州地铁单程票采用“筹码型”(Token)制式。根据目前获得的信息,福州地铁单程票为红色筹码型圆片,票面中间是福州地铁LOGO,并有“METRO FUZHOU”字样,外圈上半部分印有“FUZHOU URBAN RAIL TRANSIT”,下半部为“福州轨道交通”。
据了解,目前国内城市的地铁单程票,封装形式主要分为筹码式和卡片式两种。其中北方城市用卡片式比例较高,南方城市使用筹码式比例高。
福州地铁公司相关人士介绍,福州地铁单程票选择筹码式,主要是借鉴了广州、深圳等南方城市通用的做法。因为南方气候湿热、潮湿天气多,筹码式产品更能适应这种天气条件,使用寿命长,方便乘客使用。同时,筹码式产品相应配套设备简单,维护及运营成本低。 基本票价政策  起步价:5公里(含)2元;
里程价:超过5公里后,5~15公里(含),按每5公里加收1元计价(不足5公里按5公里计价);15~29公里(含),按每7公里加收1元计价(不足7公里按7公里计价);29公里以上,按每9公里加收1元计价(不足9公里按9公里计价)。 票价(元/次)23456+1里程(km)[0,5](5,10](10,15](15,22](22,29]29以上跨度(km)555779
票价优惠政策  1.伤残警察、现役军人、残疾人免费。
2.本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)需购买全票,其余时间免费。
3.一名成年人可免费携带一名1.2米及以下儿童。
4.法律法规规定应该减免的按法律法规规定。
制定过程
截至2015年12月,福州市物价局正在起草票价方案,待报市政府审核通过后,进入票价听证等相关程序。
2016年1月13日,福州市物价局发出公告,拟于2016年2月下旬召开福州地铁票价听证会。
2016年2月1日,福州市物价局公告,草拟了两个福州地铁票价方案(征求意见稿),并向社会征求意见。
2016年2月24日,福州市物价局组织召开了“福州地铁票价听证会”,对此前的票价方案征求意见稿进行听证。 此次听证会的参加人员共19名,其中消费者9名,经营者1名,与定价听证项目有关的其他利益相关方2名,专家学者1名,政府部门、社会组织和其他人员6名。此外,另设旁听席5个。
2016年3月29日,福州市物价局公布了福州地铁票价政策相关事项,包括地铁票价、优惠政策及其他事项,正式票价方案较之前听证方案,运价有所下调。
票制选择

目前国内地铁票价根据分段方式的不同,分里程分段计程票制和区间分段计程票制两种。
区间分段计程票价易直观理解,但是由于地铁站间距离不等,站距与票价难于匹配,对乘客和运营企业都会产生不公平的现象。而里程分段计价不受地铁线网形式变化的影响,可以体现公平合理,更为科学合理。
因此目前国内城市地铁票价基本都选用里程分段计程票制。武汉、重庆、南京等地都先后由区间分段计价改为里程分段计价。综合全国的情况,福州地铁票价拟采用里程分段计程票制,即票价由起步价+里程价组成。
票价制定原则
一是公益优先原则。地铁作为城市公共交通,提供基础的公共交通服务,具有一定的公益性质。在选择票价方案时主要考虑补偿日常运营成本,建设成本以政府投入为主。
二是统筹兼顾原则。票价的制定需兼顾市民的出行承受能力、地铁运营企业的可持续发展以及市财政的承受能力。
三是合理比价原则。合理平衡地铁与公交、出租车之间的价格关系以及平衡与周边城市地铁票价的关系。
四是递远递减原则。在制定地铁票价时,遵循分级递进、递远递减原则,发挥地铁的运输优势,把培育客流并吸引中长途客流放在突出位置,改变居民出行方式,缓解地面交通压力。
五是同网同价原则。随着将来轨道交通的逐步建成及规模的不断扩大,该地铁票价不仅考虑单线运营,也将覆盖一定时期内其它线网,统筹考虑线网运作,以保持票价政策的连续性、稳定性和合理性。
票价听证方案
听证方案一:
起步价:4公里(含)2元;
里程价:超过4公里后,4~12公里(含),按每4公里加收1元计价(不足4公里按4公里计价);12~24公里(含),按每6公里加收1元计价(不足6公里按6公里计价);24公里以上,按每8公里加收1元计价(不足8公里按8公里计价)。
听证方案二:
起步价:5公里(含)2元;
里程价:超过5公里后,5~13公里(含),按每4公里加收1元计价(不足4公里按4公里计价);13~25公里(含),按每6公里加收1元计价(不足6公里按6公里计价);25公里以上,按每8公里加收1元计价(不足8公里按8公里计价)。 票价(元/次)234567+1方案一里程(km)0-44-88-1212-1818-2424-3232以上跨度(km)444668+8方案二  里程(km)0-55-99-1313-1919-2525-3333以上跨度(km)544668+8市物价局表示,将严格遵循相关规定,完整整理出听证会参加人的意见和建议,尽快完善、拟定最终地铁票价方案,报市政府审批。

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