第1个回答 2019-09-05
伊兰特悦动跑了个满月，感触颇多，优点就不多说了，总结了别人的一些观点和自己的实际感受，下面说说我看到的一些缺点。(因为自家的车嘛，谁不说好，说说缺点，大家可以探讨下使用更舒服的办法)
1.
起步有些肉--毕竟现在的发动机和以往的老伊兰特换汤不换药，速度有时候上不去;
2.
没水温表--坛子里有些人说太基本的配置没有，有些垃圾，但另外又有些人说其实作用很大，个人觉得呢，什么东西有总比没有好，安全性比较有保障。唉，我怎么这么纠结啊!
3.
底盘低--尽量放慢车速过路坎，尽量挑路况好的跑，这点问题不大吧(尽量不借车给别人，别人肯定没自己当心)
4.
减震确实太硬--过个沟啊坎啊减速带啥的，咯噔一声，听说把四个轮胎的胎压降下点来能管用，有空试试。
5.
挂挡舒适度--有人提到过可能不太顺畅，我想还没过磨合吧，没体会不好说。
6.
车窗玻璃--这个要批评啊，北现不厚道，要我自己花银子贴好的膜~~~~~~
7.
内饰辅助光源--又要批评了，很不厚道，而且暂时没好办法解决，有没有TX知道解决办法的，说说啊~
8.内饰的材料--本人心态很健康，本着一分钱一分货的心态，但前两天惊闻坛子里有人说谁谁朋友是北现内饰工厂的，说悦动的内饰是所有内饰里材料最差的，而且那个异味长期散不去，会影响健康，目前我的车一个月，那味儿还是相当的啊，不会真的散不去吧~~~那可真哭了……
9.
后备厢只能在前面打开，后面必须用钥匙，而且空间小，很不爽。
不过个人比较喜欢的是，后排空间不错，坐过的都说很宽敞;外形比较抢眼，不过这也是韩国车比较注意的一方面;配置嘛还算丰富，有些什么方向盘音响控制、车门迎宾踏板、迎宾灯、铝合金踏板等等的有些鸡肋了……
奔腾B50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改(发动机重新调了调)，奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。
，B50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。
其实，这个发动机没有什么不好，虽说是大众80年代的技术，但也不是一无是处。至少城市开开不错，加上省油，维护保养也便宜等。至于你说的坡起，1.6的车一点问题都没有，又一次我出差去一个山城，没有任何平地，停一次车就得坡起，1.6手动开着一点问题没有。
这个车主要的问题是，钢板厚度比起B70薄，直接体现在车重上，基本走的是日本车的路线。另外，奔腾B50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围，而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好