分时四驱一般在专业越野车上会有，有低速四驱。越野能力强。全时四驱基本用在SUV上，基本可以轻度越野，比如斯巴鲁的森林人。适时四驱基本只能应付简单的交叉轴，简单的脱困，用在城市SUV上较多，比如CRV。
他们的用途不一样，所以难说优缺点。省不省油也得看发动机，变速箱的匹配。相同条件下四驱肯定会比两驱费油。
哈弗H9，二十多万，绝对大七座，2.0T排量，过段时间会出新款3.0T。
另外江铃驭胜七座也很不错，应该是19万左右。
支援国产，以上两款全有柴油版！
几款省油又适合家用的四驱SUV
昂科威
发动机：1.5T（20T四驱版）
工信部油耗：6.6L/100km
车主实际油耗：9L/km
昂科威刚刚迎来了大改款，设计方面采用了最新的家族前脸，整天的轮廓和线条并没有什么大的变化。机械方面，除了2.0T车型使用了全新的9AT自动变速箱以外，其它动力总成还是沿用老款车型。因此，1.5T+7DCT这套黄金组合被保留了下来。
开过昂科威1.5T版本的网友应该有吐槽过它的变速箱匹配问题，顿挫感太明显，而且换挡降档速度很慢，换挡逻辑不够完善。但是，这套总成也有个很大的亮点就是特别省油，一个中型四驱SUV，百公里油耗才9L，比很多中型轿车都要省油。而且，昂科威整车的底盘质感还有隔音都很不错，内饰用料高阶，豪华感十足。
雷克萨斯
发动机：2.0L（NX200四驱版）
工信部油耗：7.4L/100km
实际油耗：9.18L/100km
当初雷克萨斯推出ES200车型的时候，大家都觉得这为了拉低入门售价有点不择手段了，没想到还来了个NX200。2.0L发动机推动一个中型SUV，听起来都觉得吃力，开起来就更不用多说了，只能是满足日常家用，高速踩深一点都没有推背感。
但小排量自吸的好处就是省油，NX200的百公里油耗也是9L出头，虽然它开起来动力比不上昂科威，但整个动力总成很平顺，不会让你在堵车的时候顿挫到怀疑人生。NX虽然是入门豪华SUV，但毕竟是雷克萨斯，内饰的用料做工非常到位，依然是简约奢华风格，追求豪华质感的消费者，可以考虑入手。
途观L
发动机：2.0T（380TSI四驱版）
工信部油耗：8.2L/100km
实际油耗：10.15L/100km
途观L是去年刚完成垂直换代的全新车型，搭载大众最新的2.0T动力系统，配合7速溼式双离合，动力相当充沛，而且平顺性也很好。不得不承认，大众在双离合变速器的匹配上走在很多车企前面。途观L最大的卖点就是底盘质感高阶和机械水平高，德系车三板斧之二。
可能大家印象中省油的都是日系车，但在中型SUV阵营里面，美系和德系车反而更有优势，日系车就强在小型和紧凑型家用车上。途观L百公里实测油耗为10L出头，跟两驱的2.0T汉兰达一个水平，甚至比它还要低一点。
首选柴扉..........
圣达菲详细资讯请检视爱卡汽车 :newcar.xcar../229/
强调实用性应该选择RAV4；强调越野性应该选择奇骏。
有，哈弗H6的运动版和经典版都有适时四驱的版本（全新换代H6目前没有四驱），还有2017款的哈弗H6 COUPE也有适时四驱版本，哈弗H5也有适时四驱哈弗H9和H8也是有适时四驱版本
吉利汽车2014款 豪情SUV 2.4L 手动四驱尊贵型
长宽高：4844x1884x1762 车身结构：SUV5门 变速箱：手动 排量：2.4L 最大马力：162马力 驱动方式：前置四驱 四驱形式：适时四驱
可以看看陆风X8