第1个回答 2019-12-22
真空胎的优点，轻便电动车加速停止非常顺手。胎扎了以后可以继续行驶十公里。体验也极好。扎破后维修值为方便快速。缺点是容易老化，有个缝隙就会慢漏气。 寿命极短。加个内胎，优点是皮实寿命很长。甚至半年不需要打气也不会漏气。内胎的密封性不是现在的真空胎能比的。耐造，很差的，路面不怕颠簸也不怕老化，很省心。当然缺点是扎了内胎扎破后气瞬间放完。真空胎只能当做普通的用了。
第2个回答 2019-12-22
电动车的真空胎再加上内胎，我想是不适合这样子做的，这样子做的话就要那个真空胎里面没有那个真空的就裹上了一层东西，我想会破坏掉内胎的那些组织结构的，千万不要这样子做，这样子做的是很危险的，千万不要自作聪明，用这那个真空胎加上那个内胎，这样子做的可能就会破坏那个真空胎里面的胎压。花花缴纳的他家之后呢，那个真空胎就不稳定，不稳定之后呢，他就不稳定就会松掉，松掉的话那很危险很危险的声调之后轮胎掉下去了之后会造成导致翻车的。这样子做是很危险很危险的，这样做是非常危险的一件事情，千万不要这样做，千万不要以为这样子加上就是双重保护了，有些东西是放在一起的时候会射的，适得其反的。
第3个回答 2019-12-22
真空胎的设计是不需要加内胎的，加内胎是一种没有必要的浪费，不会有什么好处；相反还会掩盖真空胎的优势。比如：胎被扎了，真空胎本来的设计是会撒气很慢，不会产生什么危险，而如果装了内胎，撒气反而会快，容易产生危险。
第4个回答 2019-12-22
电动车的真空胎再加上内胎和原来的效果应该是一样，真空胎就是没有内胎的充气轮胎，真空胎经济耐用，如果被扎胎，只能重被扎的地方慢慢的漏气，安全性很高，所以没有必要再加上内胎。
第5个回答 2021-12-24
真空胎加上内胎其实没啥用，当真空胎被扎透以后，内胎多半也会漏气。只有当单独的真空胎被扎，不想用胶条补胎，可以加个内胎，这样才会让气储存更多的时间。