第1个回答 2022-06-08
邓禄普于十九世纪中后期始于美国，后被日本控投，是打气 轮胎 的发明人。在多种越野车赛事中也是关键广告商，由于越野车胎中邓禄普是较好的。国内邓禄普轮胎较大 的特征是没特性(和普利司通相近，下边会提及)，静音模式舒适性比不上米其林轮胎和德国马牌，抓地力比不上倍耐力，归属于相对比较中性化的轮胎。
国内邓禄普对于我国的状况，适度减少了部份中小型号轮胎的精准定位，使其可以达到基本上全部车型的要求，价钱非常适合。假如你有时候会小玩一下你的车，又对舒服静音模式性有一定的规定，价钱都不期待很贵，邓禄普是非常好的挑选。
但普利司通轮胎是适用于各种各样汽车的高品质轮胎之一。这类轮胎选用全新技术性生产制造，因而能够保证最好性能和耐用性，并且能减少滑动摩擦阻力并节约汽柴油。除此之外，普利司通轮胎驱动力 传动系统 速率和回应性均较高，它在保证 排水管道性的一起增强了抓地性能，兼具了环保节能性和安全系数。
普利司通轮胎接地装置能力差和搭乘舒适性低，关键是由于配置新系统的EV在轮胎接地装置负载震动和簧上震动转变 均为最少，并且普利司通轮胎操纵性也非常差，噪声也非常大。