什么车的变速箱不容易坏？
如果单纯从寿命来说，手动变速箱无疑是可靠的，即使损坏，它的维修成本也要比自动变速箱低得多，但是现在手动挡车型的人越来越少了，根据统计，市售新车的比例中，手动挡的比例已经低于20%，要知道，2005年前后，手动挡的占比还高达80%以上。在国内这个愈发拥堵的交通环境下，手动挡车型将越来越边缘化。
如果我们把目光转向自动挡，AT、DCT、CVT三种自动变速箱，哪种变速箱的寿命最长呢？又该如何选择呢？
优点：换挡平顺、结构简单、体积较小、成本较低
缺点：缺乏驾驶乐趣、可承受扭矩低
CVT变速箱，是目前入门级家用车的首选自动变速箱，因为它的确非常适合家用，平顺是CVT变速箱最大的特点，虽然也有一些车型的CVT变速箱因为和发动机的匹配问题，有低速顿挫的问题，但是大部分的CVT变速箱驾驶起来都比较平顺，因为CVT通过两个锥形盘的直径变化来进行变速，通过钢带传递动力，所以是没有换挡的段落感的。
不过CVT变速箱由于使用钢带或者钢链传动，能够承受的最大扭矩较低，对于钢带的耐磨性要求很高，一般CVT变速箱的设计寿命是30万公里。
DCT变速箱：最高效的变速箱
优点：传动直接、传递效率高、换挡速度快、驾驶乐趣强
缺点：低速平顺性较差、质量稳定性较差、可承受最大扭矩较低
双离合变速箱，最开始给人的印象很差，因为双离合变速箱没有液力变矩器，通过两个输入轴，分别控制两套齿轮，通过接合和断开来实现换挡操作，其结构要比AT变速箱简单的多。所以非常考验车企的调教，目前很多双离合变速箱的表现都很不错了，比如大众、现代、领克的湿式双离合。
影响双离合寿命的主要是厂商的调教，双离合的离合器片更容易受到高温的影响，因此理论上说双离合的离合片更容易受到损坏。长期拥堵路况下，双离合变速箱的寿命会大幅缩短。
AT变速箱：最均衡最稳定的变速箱
优点：换挡平顺、兼顾一定的驾驶乐趣、成熟稳定、可承受扭矩大
缺点：传递效率较低、结构复杂、研发难度最大、成本最高
AT变速箱依然是最稳定最可靠的变速箱，这种变速箱是最早发明出来的变速箱形式，至今已经有100年的历史，通过液力变矩器，AT变速箱的扭矩是软性传递，大大增加了变速箱的寿命，而AT变速箱是目前综合性能最强的变速箱，既能实现换挡平顺也能有一定的驾驶乐趣，能够承受较大扭矩，但是同样传递效率较低，而且这种变速箱技术门槛较高，研发难度较大，同时各家的AT变速箱表现也参差不齐，爱信、采埃孚的AT变速箱表现是比较稳定的。
从寿命上来说，AT优于CVT和DCT变速箱，从传动效率和驾驶乐趣上来说，DCT变速箱最强，从平顺性上来说，CVT变速箱最好，从换挡速度上来说，DCT变速箱最快，因此这三种变速箱其实各有优势，还是那句话，适合自己的才是最好的。
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1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。
3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
4、工艺相对成熟，制造成本低。
二、缺点
1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。
2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。
你也可以先了解一下车子的性能。
车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。
发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。