车闻热搜|死灰复燃?拜腾又将成立新公司,拟融资20亿元!

如题所述

第1个回答  2020-08-26

换个名字“东山再起”?

此前被曝光工厂停滞、欠薪事件的拜腾汽车,近期又有新动作。有消息称,拜腾汽车已经申请注册新公司,并将拜腾M-Byte的量产计划提上日程。目前,拜腾汽车已申请注册成立新科技公司,命名为“盛腾”,预计8月底,领取法人营业执照。该消息显示,新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte,目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

而拜腾汽车的量产工作也有了实质性的进展,据中国招标采购信息网公告,拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同”招标项目已经落定,南京中时江建设工程有限公司于8月22日中标。不过,由于量产车迟迟不能推出,资本市场对于拜腾汽车也逐渐失去了耐心,当前C轮融资尚未到位,这也使得拜腾汽车在9月份的“重启”面临着不小的难度。

特斯拉五天上涨30%

从疫情期间的900多美元下跌到350美元,再从350美元通过5个月的时间涨到2000美元,特斯拉的上涨速度堪比其旗下猎鹰九号运载火箭。具体来看,上周周一美东时间,特斯拉暴涨11.2%,在突破历史新高后,周二特斯拉继续上涨2.8%, 周四再次大涨6.6%,4日累计涨幅400多美元,最终突破2000美元大关,再次创造历史。

按市值计算,特斯拉现已是世界上最大的汽车制造商,市值比日本汽车制造商丰田汽车公司(1870亿美元)和德国汽车制造商大众汽车公司(850亿美元)(市值排名第二和第三的汽车制造商)高出37%,比美国汽车制造商通用汽车公司(410亿美元)、福特汽车公司(270亿美元)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(230亿美元)的市值总和还要高310%。

若拜登当选,特斯拉还可能会疯涨

随着美国大选的临近,美国民主党总统候选人乔·拜登(Joe Biden)的民调领先特朗普,他承诺将出台各种清洁能源政策,使相关行业受益。押注拜登将赢得总统大选的投资者正在买入清洁能源股票,使一些公司的股价达到历史新高。

伟德希尔清洁能源指数(WilderHill Clean Energy Index)是在美国交易所上市的绿色电力公司的汇编,该指数飙升至逾九年最高点。自7月初以来,该指数已经攀升了33%。其中最大的公司包括第一太阳能和特斯拉。

施罗德全球股票投资组合经理西蒙·韦伯(Simon Webber)表示,“拜登的胜利将为向低碳经济转型增添巨大动力”。“电动汽车、可再生能源、氢能、电池存储和更多行业的增长前景将被涡轮增压。”

力帆股份将进入司法重整

早在2010年11月25日,上证主板市场迎来IPO首家民营汽车股票——力帆股份。与中国民营汽车企业的代表吉利、比亚迪、长城相比,虽然力帆既不是最早生产轿车,也不是产能规模最大,更不是名气最响亮,但却是主板市场上IPO的首家民营汽车股票。但与2010年年末高调登陆A股市场不同,在破产传言中风雨飘摇苦苦支撑了两年多之后,此刻的力帆股份正面临退市、破产的风险。

23日,力帆股份发布公告称,其控股股东力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称:力帆实业)收到参股公司力帆财务通知,力帆财务于2020年8月21日收到法院送达编号为“(2020)渝05破申464号”的《民事裁定书》,法院裁定受理了债权人对力帆财务的重整申请,并指定力帆系企业清算组为管理人。与此同时,力帆股份旗下包括力帆乘用车、力帆汽车销售、摩托车发动机等在内的10家全资子公司,以及参股的力帆财务也已被法院裁定受理重整。

大连首台氢燃料电池客车正式下线

据大连发布消息,8月25日,大连市首台自主研发制造、具有完全知识产权的全新产品CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司(简称“一汽大客”)正式下线。首台氢燃料电池客车样车下线后,一汽大客公司将进入批产阶段,预计年底前将实现交付20台整车。按照计划,今年年底前,氢燃料电池客车将在大连市部分公交线路示范运行。

2020年F1中国大奖赛取消

尽管国内疫情总体处于受控状态,国外疫情形势仍不乐观。国家体育总局于7月初印发《科学有序恢复体育赛事和活动,推动体育行业复工复产工作方案》,其中明确“除北京冬奥会测试赛等重要赛事外,今年内原则上不举办其他国际性体育赛事和活动”。同时,我国目前入境及相关国际旅行限制尚未解除。鉴于这些因素,目前不具备举办重大国际赛事的条件。经久事体育与赛事相关方研究商议,决定年内不再举办F1中国大奖赛。

60亿12个项目签约落户武汉

武汉人民将率先享受自动驾驶带来的驾乘乐趣。8月25日,武汉开发区(汉南区)长三角城市群专场招商活动在上海举行。12个“数智网端”新兴产业领域的项目签约落户武汉开发区,总投资60.4亿元。

“今年内,国家新能源与智能网联汽车(武汉)测试示范区基于5G全覆盖的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里,成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。”武汉开发区智慧生态城管理办公室有关负责人介绍。

广汽或2023年实现L4自动驾驶

近日,第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州举行。在会上,广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示,广汽集团将深入探索软件,优化智能汽车核心技术路线规划,力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

冯兴亚认为,智能汽车在中国大有可为。鉴于L4、L5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本,广汽非常支持车路协同路线。车路协同与单车智能不矛盾,但单车智能的终端投入建设更巨大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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