用车半年多了，我来聊聊当初为什么选择了哈弗H6

如题所述

第1个回答 2020-06-20

时光飞逝，转眼间从去年十二月份提车到现在现在已经过去了半年多的时间了。作为一名哈弗H6的车主，此款车子怎么样啊？在车的海洋中，当初怎么就选择了它了呢？

人靠衣装，车看外表。在购选车子的的时候，第一眼看到的便是车子的外观。记得当时购车的时候，看中的是它的稳重与大气。说不上有多么的突出，但也找不到它的缺点，这也许是大家常说的中庸的设计吧。前脸U型的大嘴，继承了家族元素，初次见面觉得它憨态可掬，还有那五道镀铬的进气格栅，粗狂中透漏着细腻，大嘴的上沿与LED大灯平顺衔接。两个雾灯被两个镀铬的U型条装饰，比较时尚！侧身动感的腰线贯穿前后，简单的线条勾勒出小六子的饱满的车身。尾部设计的很简单大方，圆润的后屁股很丰满，再加上它的双排气管路，有种柔中带刚的感觉。在自己购车时，感觉它的外观不张扬也不陈旧，符合自己的审美观，在外观上把它列入了待选车之一。

憨态可掬的前脸，黑白相间的外观，看着更顺眼一些。

枣红的大灯，很醒目；圆润的臀部，很利落；两侧双排气，很霸气！尾部设计的简单大方！

洁白的车漆，丰满的车身，整体构造落落大方！

前方45度，展现小六子的车身，黑白配，显得小六子简单大方。 ps；贴膜一定要贴黑色的，这样小六子更帅气！

鸟瞰小六子，全景天天窗，春秋两季的福利； ps：有条件的全景天窗也可以贴个车膜，夏天也能打开天窗帘，真的不错（购车时有点拮据就没有贴，有时间了贴上去，要不夏天太热了）

五道粗狂的镀铬进气格栅，构成了小六子U型的大嘴！灰黑的车标，跟白色的车漆更配，也喜欢这种黑白配的简单。

深邃的LED大灯与U型的大嘴平顺衔接！大灯乃自动大灯，天黑自动开启，功能很不错。

半包围的镀铬U型装饰条，包围着圆形的雾灯，算是跟的上时代的脚步。

枣红色的大灯，镶嵌在这洁白的车身上，醒目的很！

自己是一名上班族，当初购车的目的主要是为了家用，想实用就行。其实经历了这半年多的时间，我感觉自己当初的选择还是蛮可以的。从实用上来说，我感觉空间宽敞、性价比高、后期维护方便就算是实用了。经过半年多的使用期，在空间上，小六子完全能胜任，五个座位，满载，前后空间、上下空间都很富裕，出行、过节回家，后备箱空间载物，装礼物绰绰有余！丰富的配置，再加上较低的价格，那就是物美价廉，人间人爱了。就拿小六子来说，日常经常用到的功能，360摄像头，胎压监测，自动驻车、上坡辅助、LED大灯、感应雨刷、感应车门、三种驾驶模式、三种转向模式、9英寸中控大屏，7DCT变速器，车内采用软包处理等等等等，都很实用，且整车价格落地12万多搞定，在性价比上很算是较高的。再说后期维护上，虽然自己的爱车到目前为止只进行了一次保养，我想就市场300万的保有量，后期维护保养肯定方便不少，价格上也高不到哪里去。当然市场保有量也是当时自己选车的一个标准。为了后期维护方便，选车一定不要选择小众车。

灰黑色的哈弗车标下是360摄像头之一，360摄像头对于我这个马路小白很实用，经过半年的磨合期，感觉还是离不开它。

车门、内饰全部采用软包处理，砰砰的关门声很有质感！

前排设计简单明了，九英寸中控触摸屏略倾向与主驾驶，方便主驾驶位观看。四辐式的多功能方向盘，集成了各个功能按键。前排空间非常宽敞。

后排空间同样也很宽敞，个子稍微矮点的，在后排可以翘着二郎腿！

挡把采用前卫的鸡腿造型，7DCT的变速器，换挡平顺，反应灵敏。

多辐式的19寸轮毂铿锵有力！

平时92#的汽油足够了，综合油耗在8个左右，春秋会降低些，冬夏因为开暖风空调等油耗会升高些。总体维持在八个左右。

真实的双排气筒，绝非样子。

人生第一辆车，在驾驶感受上，感觉还可以。当初在认定了H6后，感觉这么一个庞然大物，驾驭起来有点难处。其实不然，就拿转向来说，它配备了三种驾驶模式，轻便、舒适、运动，自己用的最多的是舒适（自己懒得切换），但在市区，因为车速慢，可以将转向切换为轻便模式，那么转向轻便、灵敏了不少，指哪里打哪里。在高速尝试了一次运动的转向模式后，以至于让我每次上高速时都切换为了运动的转向模式，因为，运动的转向模式，在高速上真的是让车子稳重了不少。在动力上，1.5T的缸内直喷发动机，动力足够使用，记得是1400转就能达到了最大扭矩，车子提速还算不错。车内全部采用了软包处理，而座椅又配备了电动座椅，其包裹性也不错。后配座椅还能调整角度。180mm的底盘高度，在路过坑洼路段时，顺利通过，不用担心底盘低会拖低的麻烦。简单说，在驾驶性上还算不错。