不知道是什么摩托车?一般这种问题有以下几个原因:
点火线圈坏了,加油门后,点火线圈电压升高,击穿绝缘,所以油门大就上不去了,而油门低的话,线圈电压低,不足以击穿绝缘,还能给火花塞提供电压。把火花塞帽去掉,只用火花塞的连接线试一下,启动后使线头距离火花塞一定距离,也就是能拉起电弧的距离,然后加油门,如果油门加大后电弧消失,就是点火线圈坏了。
清理空气滤芯和化油器,有时候是进气不畅和进油不畅造成的,这个放在第一位考虑,不行再参考其他。
高油门的时候,排气管是否有放炮声?有的话,对于四冲程发动机来说,考虑正时齿轮或者链条没有调整好,再就是油品问题。
旧摩托的话,还要考虑活塞环漏气的问题,漏气的话,空载可以提高些发动机转速,但上路速度上不去。
排气管声音大,听一下是不是放炮声,也就是说有爆震,这是油气没有完全燃烧,然后进入排气管再次燃烧形成的爆震,油品、点火不连续和正时没调好都有可能出现这个问题,
建议:
先清理空气滤清器和化油器,在再点火线圈(方法如上),其他问题需要维修人员进行。