历经20年，宝马8系在经历多次波折之后终于重出江湖，而这一次全新宝马8系的回归无疑是寄托了宝马对其高端产品线布局的极大期望。在宝马看来，数字“8”始终代表着运动性能和豪华，全新宝马8系代表着宝马对于豪华的全新理解，今天小编就带领大家一同静态体验一下这台2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装。
外观采用了宝马全新一代的设计语言，伶俐的车身线条棱角分明，勾勒出了十足的肌肉感，作为主打运动的八系，它并没有采用新款七系上的巨大进气隔扇，而是将格栅横向拉伸，并且在边角运用了更尖锐的线条，配合夸张的M运动套件以及宽大的车头，无时无刻都在展现顶级豪华轿跑该有的锐气。
新车型的前脸更加犀利动感，狭长纤细的激光大灯、精心设计的前保险杠、位置更低尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅，共同渲染出低重心的跑车姿态。
全新的天使眼大灯造型凌厉，“双L”型日间行车灯延续了宝马的家族特征，而灯组边缘的蓝色又极具侵略性。另外在全新BMW8系上标配了智能激光大灯，最远照射范围可达600米，无论视觉效果，还是夜间的照射能力都达到了顶级水平。
轮胎标配为前245/35 R20，后275/30 R20。
新车依旧采用了长前悬短后悬的造型设计，配合翘起的尾部设计，显得整车非常优雅，同时侧面凌厉的腰线设计搭配多条辐轻质运动铝合金轮毂，也展现出其生而运动的天性。车身尺寸方面，该车长宽高为4857/1902/1358mm，轴距为2822mm。配备了外后视镜自动防眩目、电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻和内后视镜自动防眩目。
作为一台有赛车灵魂的豪华GT，每一寸设计都独具匠心。线条之美一气呵成，让运动风采与豪华气韵璀璨辉映。
侧面线条优雅而力量感十足，从鲨鱼鳃一直延伸至后轮拱，动感的车身比例即使远观亦能传递出其强大的运动性能。
来到车尾，宝马8系采用扁平化设计，LED尾灯外壳也如其他来自CLAR平台的车辆一样，带有优化空气动力学性能的立体设计。后备厢盖沿边缘位置设计了一圈“鸭尾”，效果如同小尺寸扰流板。
尾部精致而有辨识度。细长的全LED尾灯组与前大灯相呼应，并延伸至两侧翼子板处，梯形双边单出排气管与车尾下方的后导流板将与生俱来的动感气质呼之欲出。
车尾其设计相比前脸则变得更为厚重。夸张激进的M外观套件细节非常丰富，让车尾层次感十足，可谓是将优雅与暴力完美融合。硕大的方形排气造型精致，银色镀铬更为尾部的整体造型画龙点睛。
宝马在8系身上用了太多专属它的标志性设计，新的设计超脱了以往产品，有史以来最窄的大灯，尾灯设计。以及足够惊艳的GT跑车造型。四出排气的造型可能是属于飞行器的，更扁的尾部设计，不仅让视觉重心更低，也起到了实际作用，8系拥有更低的风阻系数也同样令人期待。全led尾灯与纤长的车身完美融合并一直向后延伸，点亮后的灯带如同跳动的脉搏，给人生机勃勃的感觉，M840i标识出现在右侧，其威慑力却丝毫不减。
这台840i作为一台硬顶跑车，电动后尾门的开启角度很大，并且整体容积和纵向空间也能够满足日常需求，粗壮的液压杆很有视觉冲击力。
坐进车里，这台840i的内饰看似简单，实际每个细节都值得推敲。其内饰采用了最新宝马家族式设计，豪华氛围十分浓郁。中控台布局强调合理性，几乎所有功能都触手可得，简单直接而又不失运动气质。和该车的气质相吻合。中控台采用斜瀑式设计，被真皮包裹，做工用料无可挑剔，代表着宝马的最高水平。中央配备了一块10.25英寸的触控液晶屏，iDrive系统科技感十足，操控方便。同时配有11色氛围灯，提升了夜晚车内环境的精致感。
内饰整体采用纯黑色设计，悬浮式中控台的设计在这台车上被淡化了不少，但整体层次感依然非常明显。为了营造一个高端和运动的氛围，整车大量使用了Merino lndividual光面真皮和Alcantara翻毛皮。
配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等功能。
该车采用了真皮材质的M多功能方向盘，握感饱满且多功能按键布局合理，操作起来很顺手。配备了金属换挡拨片，尺寸巨大，充满野性。同时还支持方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。配有12.3英寸的全液晶仪表盘，界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富。
八角形UI的全液晶仪表显示的信息较为全面，配色也采用了宝马一贯的橙色背光，亲和力以及熟悉感非常突出。
12.3英寸中控屏幕集成了较为丰富的多媒体娱乐系统，包含导航、蓝牙以及可以调节的各项行车设置。中控屏下方则为空调控制区以及多媒体实体按键，整体排列简洁大方，并配备了座椅通风及座椅加热等功能。
专属水晶档杆无论是从美学角度还是豪华质感上，均能完美体现出其高端的定位。
这台840i的座椅风格十分运动，设计十分复杂，座椅包裹性非常好。前排座椅均支持座椅加热、通风、电动调节、主驾驶位多了座椅记忆等功能，非常实用。
该车后排座椅造型设计同样运动，包裹感依然十分不错。配备了后排头部气囊等配置，因为是两门四座的设计，进出后排不是很方便，后排空间也比较局促，不适合长时间乘坐。
改进版的八速Steptronic Sport变速箱,重量减轻,据悉新开发的控制器和齿轮比传播率从7.07增加到8.59,可以在降低发动机速度的情况下实现显著的效率增益。
中央扶手箱采用了双开门设计，方便操作的同时也保留了较大的装载空间，并提供了USB和点烟器电源插口。
动力方面，这台840i搭载了一台代号为B58B30C的3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5s，工信部综合油耗7.6L/100km，并满足国VI排放。
无框车门自然是一台双门跑车不可缺少的部分。车门内板就连肌肤触碰不到的下半部分都采用了皮质包裹并辅以缝线装饰，豪华与细腻感倍增。搭配上两块B&W音响精致的银色饰板，就连一块门板似乎都成了艺术品。
或许你并不知道第一代宝马8系在宝马以及当时人们心中的地位有多高，毕竟已经时隔多年，但就在当下，你完全可以相信全新一代宝马8系的横空出世与第一代量产车型推出时一样光芒四射，它是宝马跑车中真正的王牌，引入瞩目的不仅有豪华的科技配置与先进技术，同时在性能表现上也能够满足你所期望的顶级跑车的所有期待，而对于奔驰S级跑车而言，它的到来绝对不是一个好消息。
稀世致美，尊享精粹。全新BMW 8系双门轿跑车，其卓越细节，雕琢豪华气韵，绝致型格，诠释珍贵天赋。八十八分之一的高光时刻，正以极速驾临。不知道正在看这篇文章的您有没有心动呢？
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