忙了一个多月，这周终于闲下来了，趁着周末时间，赶紧开我的E＋带家人出去逛逛，顺便吃顿美食。 今天不按套路出牌，我们先上菜！
馋了很久的酸菜鱼，终于吃上了，就是有点辣。
妈妈最喜欢吃的烤茄子和肉串。
这是爸爸的最爱，我们一家人都非常喜欢吃肉，所以说我们的体重都有点吓人，哈哈哈。 看完了美食照，相信大家都很想看我的爱车吧？那我就给大家安排上，分享E＋三个月用车感受吧，有同款的可以一起聊聊哦。
吃完中午饭送爸妈回家后，把小雷停好后给它来拍一波美照。顺便也说说我三个月来一些用车感受： 1.操控方面：底盘扎实，转向精准且侧倾小。主打家用轿车会偏向于家庭风格，比较平稳舒适。 2.动力方面：E+的混动系统搭载一台1.8L的阿特金森循环发动机配备了E-CVT无极变速箱，99匹马力日常代步足够使用，变速器换挡丝滑，无任何突兀感。 3.续航电池：这套插电式混合动力系统基于丰田THS II混动打造，加入了松下三元锂大容量电池，拥有10.5kwh容量的电池组，纯电续航里程为55km，使用一般交流充电桩3个小时左右即可将电池充满。购车的时候还赠送并安装充电桩。相信大家肯定会担心电池的问题，一开始我也担心这个问题，后来通过销售的介绍，知道了厂家还特地对电池推出了“电池无忧计划”不限年限不限里程的电池终身质保。 4.油耗方面：在上海繁华的市区里上下班通勤，百公里油耗现在4.5L左右，如果出远门跑高速顺畅的话，百公里4L油就够了。超低的油耗，使我没有里程焦虑。
前脸部分最冥想的创新是标志性的“八字胡”下方，采用了黑色钢琴烤漆，有一种优雅大方大感觉。
大灯组E＋全系标配LED远近光灯，转向灯为卤素光源，转饰条下方有一道淡淡的泛蓝色灯眉，挺帅气的像眼影的感觉哈哈。
车侧造型设计比较单调，一条笔直腰线贯穿车身简洁大方，车门下方镀铬设计还不错。
车尾部分，尾灯采用了雷凌中期改款后的样式，时尚更强，运动气息十足。 车身左侧后翼子板上为加油口，而对应右侧的是充电接口。
16寸铝合金轮毂，霸气十足。
车侧和尾部都有“PLUG-IN HYBRID”的标识，凸显出其新能源汽车的标签。 爱车E＋整体的外观造型，个人觉得非常富有张力，辨识度很高，家人和我都非常喜欢这台车。
来到内饰部分，设计中规中矩，偏向于家庭用车。 炮筒式空调出风口，攻击性很强的感觉。
信息娱乐系统，爸爸最喜欢听广播了，蓝色氛围灯的按键是我的最爱。
自动空调系统，按键反馈很快，弹性十足。上面还有USB充电接口，出远门告别充电宝。
蓝色水晶电子档把，还带有B档强制动能回收噢，很少用感觉动力太猛了，驾驭不了。
一键启动功能，告别插钥匙时代，更加便捷舒适。
后排空间坐三个成年人都不会感到拥挤，整体杠杠滴，老爸最喜欢的就是后排扶手了。 座椅整体的包裹性很强，很舒服，坐久了也不会感觉到很疲惫。
座椅“小口袋”还可以收纳一些零碎的东西。 今天分享到这里，下次有机会分享更多我与车的生活。
最后，来一张后45度美照镇楼！！！
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市