厂里拍爱车CX4，分享驾驶感受

如题所述

第1个回答 2020-12-11

我们想买车的念头已经很久了，因为小孩渐渐大了，父母年纪也大了，以前骑个小电驴还觉着方便，现在感觉已经不够用了。冬天搭着老人孩子冷风嗖嗖的，买点啥也不够装。我们寻思着想添置一个SUV的车型，回家搬运东西，动力大。不过又听说SUV太费油，价格也太高觉得家庭使用还是不划算。不过在看到钢丝之后，瞬间让我们感觉平时的担心是多余的。这车给出的官方数据是百公里6.3的油耗，我们又不是驾驶高手，肯定达不到。不过马自达省油也是公认的事实，提车至今，我们的油耗都很好的控制在了8-9个之间，和其他家的SUV对比，算是最省油的了，这也是我对钢丝最满意的一点。

颜值没得说，当时女朋友就是奔着它的颜值去的，没想到这款车是颜值兼内在共存的一款车，大大出乎我的想象。前脸像超跑一样的造型（豪华跑车般低宽车身比例，动感华贵））两只眼睛炯炯有神（流行眼LED组合大灯，耀目悦心）超大轮毂，抓地感超强，卓尔不凡，哈哈哈哈哈哈。盗用宣传海报的官腔语言，真不错的。

侧脸来两张，赞赞赞。

后备箱比较宽敞，下面暗藏玄机。

有个备胎，哈哈哈

前面说过了，我是一个看颜值的人，没错，所以一开始我对那辆车的内饰其实怎么样并不重要，因为我也知道在这个价位那是好能好到哪里去啊，也只能说是中规中矩吧。

可我偏偏没想到的是，第一次去4s店看这辆车的内饰之后也是被惊艳到了，没想到他真的是一辆内涵与气质并存的车内饰的中控，特别的有科技感，方向盘也特别的时尚给人觉得这就是一辆年轻人该拥有的轿车。

操控肯定很棒啦~马自达的操控还用得着说吗，而且CX-4本来车型设计流线型就比较好，不像传统的SUV那么高和笨重。

不管是转向还是整体的配合都很好。

大屏听歌很方便。

油耗是我选择马自达系列的主要原因，现在油价这么高，很多开SUV的同事都说SUV太耗油了。钢丝虽然是紧凑版的SUV，刚开始开的时候我还是特别注意好的驾驶习惯，例如很少跟车，尽量保持匀速行驶，油门轻轻给油等。然后我每次加油的时候都做了一下记录，平均的算下来，我家钢丝基本油耗在8-9之间，如果磨合期过了之后，速度加上来，就更划算了。

家里人都不矮，后排乘坐空间一般乘坐空间：我身高174头部空间充裕，前排很宽敞，后排腿部空间正常但不是那种翘二郎腿那种，中间有凸起，但是我是司机我不用后面，拿我没仄储物空间：后备厢空间超大放我的古筝没问题哈哈哈，那天放行李厢四五个都不是问题，过年带年货没问题放行李：后排座椅全部可以放倒，打通之后超大空间搬家可以了全家出游时：后排空间局促过年后面带三个大人我感觉乘坐感觉应该不是很舒服横向对比：逍客后排空间挺大，可惜姐不喜欢，本田也不好看空间和颜值必须有舍弃，鱼和熊掌不可兼得哈哈哈

平时开车也是很享受的，听着歌，哼着曲儿，感觉生活都是美好的。座椅弹性很大，有缓冲减震效果，摸起来很是光滑舒服，坐起来更好。空调也是给力。要说不好的感觉，也是有的，噪音方面，还是不太满意的，发动机起步有噪音，高速上，能很明显感觉到风噪，有待改善。

动力对于我来说足够了，我主要就是上下班开开，有时候放假和三五好友自驾游玩玩，也就在周边跑跑，提速不错，比起涡轮增压的还是差点那种劲，但是这是两种风格的发动机，虽然不会像带T的推背感强烈，但是动力的输出还是很舒服的，而且自然吸气发动机本来就是比较线性的加速，优势也是体现在中后段加速，而且加上马自达创持蓝天发动机，增强更多的提速感，还是很不错的。

当初买这个车花了不少的积蓄，谁让我看中了外观呢，没办法，既然看中了就要买下来，辛辛苦苦攒下的钱就这么的变成了喜爱的爱车，再加上老婆也比较的中意马自达cx-4，真的说心里话，价格有点贵，不过能买到不错的自动挡也还比较欣慰，就是座椅的有点不上档次，换成真皮的话倒是可以接受了，既然都买了，就得爱惜，自己的爱车自己要好好的保养。