【懂车之道 导购】说到L级自动驾驶，相信不少小伙伴们还只是停留在认为可以解放双手，让汽车自己去行驶的认知，这样认为其实也对，目前为止自动驾驶等级共分为五级，今天我们就来科普一下。
L1级是指自动系统辅助驾驶者完成某些驾驶任务，如车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。
L2级是指自动系统能够独立完成某些驾驶任务，比如自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。
L3级是指自动驾驶系统几乎可以独立完成全部的驾驶操作，如周边环境监管、驾驶操作等都是车辆自己完成。
L4和L5级别的自动驾驶系统，可以说驾驶员完全可以解放手脚，只要你说出你要去的目的地都可以“闭上眼睛睡觉了”，目前为止做的比较好的汽车品牌应该就是特斯拉了。
反观国内自主品牌的汽车虽然还未能达到L4-L5的级别，但市面上能达到L3级的车型可不在少数，今天道哥就来推荐几款L3级的高科技的量产车型，如果你也喜欢这方面的汽车不妨接着往下看。
推荐车型一：长安UNI-T
官方指导价:?11.39-13.39万元
都说 长安UNI-T是量产成功的概念车，的确，UNI-T高度还原了概念车的设计元素，其惊艳的外观造型以及丰富的高端配置也让一些“喷子”纷纷闭嘴，它不仅代表着长安汽车制造水平的不断突破，更是象征着国产汽车的进步，超前的设计风格也成为国人的新宠。
不同于传统燃油车型，UNI-T前脸则是运用了无边框格栅设计，由多颗菱形格放射性向四周扩散，几何折线的分体式LED大灯，就问有没有惊艳到你？近乎1:1还原了概念车的设计，在别人认为不可能的时候而长安却做到了。
车身侧面则是由充满曲线的设计一直贯穿至车尾处，大胆运用了隐藏式的B柱、C柱设计，营造出更为梦幻的悬浮顶效果，弹出式的前门把手，是不是有着高逼格的存在？同时，溜背造型的设计更是有着几分跨界车的味道，比较有特点的当属车尾处的V字型尾翼，堪称首创。长安UNI-T定位于一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4515 /1870 /1565mm，轴距为2710mm得益于轴距上的优势，能够提供更为宽敞的内部乘坐空间。
如果说你对车身科幻版的外观还算满意，那么内饰部分主要是体现在科技感，最大的亮点莫过于一体式的双10.25英寸大屏，同时，在做工用料方面也足够的扎实，尤其是采用高档的NAPPA皮纹材质的运动式座椅，也是有着同级别车型的越级表现，三幅式多功能平底方向盘也加入了UNI-T的红色标识，配合车内运用的大量红色缝线工艺，进一步强调了其运动性调性。
智能安全驾驶方面，UNI-T更是能够实现L3级自动驾驶，通过一系列的驾驶辅助功能，可以准确的监测目标车道，实现自动跟车等功能，此外，A柱上的红外摄像头也可以检测驾驶员的行驶状态，做出相应的指令动作，结合车头配备的6个毫米波雷达，进一步提升了整车的安全性能。
动力上搭载了长安蓝鲸1.5T发动机，目前只提供了3款车型选择，其最大马力为180匹，，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配了一台7速湿式双离合变速器。
推荐车型二：Aion LX
官方指导价:?22.96-34.96万元
Aion LX是广汽新能源Aion家族中的第二款重磅车型，其主要的亮点就是有着超长的续航能力，以及丰富的科技配置，这些都是同级别车型中比较拿得出手的，是一台性价比较高的一款纯电动汽车，同时，也是一款具备实现L3级别自动驾驶的智能汽车。
Aion LX在外观设计上有着较强的产品辨识度，同样延续了埃安家族式设计语言，前脸造型比较犀利，尤其是贯穿式的LED光带能够在车辆开启的一瞬间点亮，比较具有仪式感，所散发出的科幻感，更适合当下年轻消费者的审美，车身侧面悬浮式车顶、弹出式门把手，都是满满的科技感。
对于国人对大尺寸空间的追求Aion LX也完全可以满足，2920mm的轴距有着C级车型的空间表现，乘坐空间大可完全不用担心，尤其是后排腿部空间，非常宽敞。
当靠近Aion LX时，隐藏门把手会自动弹出，进入车内又会被再一次震撼到。不得不说整个内饰设计、用料营造出豪华的氛围完全可以并肩BBA，车内大面积使用了Nappa真皮和软质材料包裹，配合镀铬饰条的点缀，让整个内饰所呈现出非凡的质感。
双12.3英寸高清液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统3.0，能够实现L3级别的自动驾驶，集合了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。
纯电动车消费者最担心的就是续航里程问题，而Aion LX80可以做到NEDC工况下最大650公里的续航里程，这样的成绩足以秒杀同级别所有车型。其搭载的是一台最大功率为150kw，峰值扭矩为350牛米的永磁同步电机，动力存储单元为宁德时代提供的三元锂电池组，如果想追求极致可以选择高配的AionLX 80D，双电四驱，最大功率300kw，峰值扭矩为700牛米，很显然对于家用来说，这样的强劲动力完全没必要，AionLX 80足矣。
推荐车型三：高合HiPhi X
官方指导价:?68.00-80.00万元
高合HiPhi X已经在北京车展全球上市，它是华人运通旗下的一款中大型豪华纯电SUV车型，新车极具未来感的外观设计以及较为科幻的内饰，一经发布迅速引起不少车迷的关注，据悉，该款纯电动SUV车型将于将于年底小批量生产，预计2021年上半年正式投放市场。
HiPhi X最大的亮点是采用了6门式设计，尤其是后车门采用了类似于劳斯莱斯的对开门+特斯拉Model X的鸥翼门的结合，这样的创新设计属于全球首创。预计HiPhi X将采用2+2+2布局的六座设计，据了解，第一排和第二排座椅具有通风，加热和按摩等功能，同时，第二排座椅还可以支持六向多维度调整，最后排座椅可支持多种横/纵向的组合方式。
内饰方面配备了三块大尺寸的屏幕，也承揽了整个内饰的科技感，成为了最大的亮点。同时，还配备流媒体后视镜、主/副驾电子外后视镜显示屏、各种人车互动的传感器等，此外，根据官方介绍，该车还支持双冗余L3自动驾驶模式、360度行车环境感知系统、超大副驾屏幕等科技配置。
在动力方面，高合HiPhi X搭载前后两台最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。新车搭载空气悬架，具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。
推荐车型四：荣威R MARVEL-R
官方指导价:?暂无价格
上汽荣威全新R标旗下的的首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R也已经公布，新车采用了全新集智纯电设计理念，也是首款配备R标的量产车型，预计新车将搭载上汽最新的5G技术，并可以能够实现L3级别的辅助驾驶技术。
从官图可以看出，荣威MARVEL-R采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，贯穿式灯带、矩阵式大灯以及较为运动感的X型前包围，让其前脸极具辨识度，整体风格充满未来感。车身部分类似于轿跑SUV的车身比例线条，营造出低趴的视觉效果，有着较强的运动气息。
作为首款搭载上汽最新5G技术以及L3级别自动驾驶技术的车型，拥有好的驾乘体验才是关键，据官方透露，同时还配备了停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，能够为用户带来更为智能的人车交互体验。
动力方面的参数厂家也尚未公布，我们将持续关注。随着时代的发展，汽车不再是一件单纯的交通工具，更是一个“懂你的朋友”，伴随着5G技术的应用，以后的汽车将变得更智能、安全，荣威全新R标的应用也是对未来智能汽车的最好诠释，同时，也期待荣威MARVEL-R的尽快上市发售。
小编有话说：
未来的汽车行业将发展成什么样，我们真是想也不敢想，现在的一些高科技、造型前卫科幻的车型，都让我们跟不上节奏，以后真是想也不敢想，如果眼前的你也是一个追求时尚前卫的朋友，不妨重点去看一下这几款车，说不好它们就是你喜欢的一款。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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