长株潭城际铁路连接了多个城市的核心区域，以下是各站点的详细介绍：
长沙站: 位于长沙市，原长沙火车站西侧的锦泰广场，为地面车站，新建站房10000平方米，与长沙轨道交通2号线相连。设有8股道4个站台，设计为线侧平式车站。
株洲站: 位于株洲市，原站址西侧，地面车站，4股道2个站台，新建站房4000平方米，实现普速场与城际场连通。
湘潭站: 与既有湘潭火车站结合，新建站房规模2台4线，地下车站设计，位于火车站西侧。
雷锋大道站: 长沙市杜鹃西路与雷锋大道交叉口，地下车站，设有4个出入口，便于旅客混合进出站。
长沙市政府站: 杜鹃路和金星北路交汇处，地下车站，旅客流线设计混合进出。
滨江新城站: 杜鹃路与银杉路交汇西，地下车站，2股道2个站台，两种线路设计方案。
其他站点如开福寺站、树木岭站、香樟路站、湘府路站等均位于长沙市不同区域，地下车站，设有换乘通道或通道换乘。
长沙汽车南站站、中信新城站、生态动物园站等在长沙市区域，中信新城站为高架车站，生态动物园站靠近野生动物园。
暮云站和白马垄站位于株洲市，分别为地面和高架车站，昭山站和荷塘站、板塘站为湘潭市的高架车站。
这些站点均考虑了旅客的流线设计，提供了便捷的交通服务，是长株潭一体化的重要交通节点。
扩展资料长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长96公里，共设21站，全线最高运行时速为160公里。工程预计于2015年竣工通车，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。