2020年的挂历终于翻到了11月，又到了广州车展举行的节点了！由于北京车展推迟至9月底，广州车展此前甚至一度被担心会沦为“鸡肋”。
但他们忽视了华南市场的重要性。毕竟，珠三角的消费能力和重要性不容置疑。事实上，很多车企都留有后手给到11月的广州车展。
2020年广州车展即将在本周五正式开幕（媒体日），今天钟叔就跟大家聊聊本年车展的合资新车趋势，附带各种重磅新车，都很可能会在车展上亮相。
趋势一：SUV不再是“唯一”热点，品类更多元化
回顾这些年国内大大小小的车展，我们很容易会找到一个规律——“万物皆可SUV”，对于车企来说，SUV的“天然热度”就一定会比轿车、MPV等品类要高，所以众多车企都扎堆推出SUV。
但这两年随着SUV热度的见顶，车企对SUV的偏向开始降低，消费者的关注度开始分散，家轿产品热度回升（特别是自主品牌），过往的小众车型有兴起的苗头。而这次广州车展亮相的更多是即将明年量产或上市的车型。从这些新车类型来看，明年将会是“百花齐放”的光景，车迷可以欢呼了。
一汽－大众 CC猎装版
早前上市的8代“狗夫”（高尔夫）已经让车迷大呼过瘾了，但瓦罐迷一直期待的CC猎装版跳票了北京车展，很有可能会放在广州车展发布，希望不要让车迷失望了。
据悉，这款新车的内饰与海外版本保持一致，如无意外也是搭载高低功率2.0T动力，另外还会推出插电混合动力版本。
CC猎装版备受关注主要是大众R36光环的延续，颜值不低。当然有点遗憾的是，CC猎装版严格意义上并非旅行车，属于跨界车型，设计感与Arteon Shooting Brake（海外的CC旅行版）还是有点差距，不过一汽大众敢拿过来国产，就这件事情已经很值得开心，以更实在的价格能买到，相信后面会有更多全球车型引进。
长安福特 福克斯旅行版
早前长安福特低调发布了福克斯旅行版的官图，来了一次“事儿越大、消息越简短”。
这款车来自海外版福克斯Active Wagon，国产化后在中网、镀铬以及一些跨界塑料件的加入。预计将会搭载现款福克斯的1.5T三缸+8AT动力系统。
福克斯旅行版的到来为瓦罐迷提供了更低门槛的选择，同时长安福特也可能借这款车重新梳理福克斯的年轻影响力，虽说福克斯这两年被品牌、三缸机有所拖累，但作为当年紧凑级运动家轿市场的头部车型，依然有不错的品牌效应，相信通过更多不同衍生的版本，会把福克斯这个车型重新盘活。那么问题来了，福克斯ST什么时候来？
广汽丰田 凌尚
广丰要在凯美瑞和雷凌之间再新增一款车型的新闻早已路人皆知了，据悉，广汽丰田正式为这款TNGA新轿车产品命名为“凌尚”，定价将在15-20万区间。此前这款车的保密措施做得非常到位，可谓吊足了市场和消费者的胃口。现在，大家可以在广州车展上看到它了。
对于这款神秘的车型业内有多重猜测，主流的份两种，一是这款凌尚有可能是雷凌的加长版，另一种可能则是基于丰田本土的轿车产品Premio或Allion实现国产，根据是它们的轴距、定位与凌尚相似，不知道是否真的如此。
广汽丰田 新一代汉兰达
汉兰达终于要换代了！对手们都在瑟瑟发抖吗？新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，车身尺寸会有所加大，海外版本的长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，预计国产化之后数据变化不大。
新车的设计从内到外都用上最新样式，动力预计搭载2.5L发动机＋电动机组成的混动系统，入门版本也很有可能会搭载2.0T发动机。
汉兰达在7座SUV头部的位置坐太久了，但即使到了换代末期，价格依然坚挺，热度依然，可见汉兰达的产品力和口碑。而随着换代推出，汉兰达会不会又被推上“加价”的风口上呢？
值得注意的是，一汽丰田版的汉兰达也将会推出，之前一丰被曝光注册了“陆泽”、“陆放”等名字，具体信息将会在广州车展公布。
斯巴鲁傲虎
跨界和旅行相结合的车型是稀有的，细数下来，斯巴鲁有一款——傲虎。在今年的广州车展上，这款车将迎来全新换代。新车基于斯巴鲁全新的SGP平台搭载，用上了斯巴鲁最新的2.4T水平对置动力，老款的2.5L发动机也在调校后增强了输出功率。
美国市场是斯巴鲁全球最大的单一市场。而斯巴鲁在美国的热销从侧面印证了这个品牌的产品必有可取之处。虽然斯巴鲁在中国市场的份额不大，但这并没有妨碍斯巴鲁凭借独到的对产品的理解俘获粉丝。
长期以来，斯巴鲁的产品都以性能和功能性著称。傲虎作为一款特立独行的产品，绝对是汽车玩家的心头好之一。此次换代，不知能否激起更多人的消费欲望。
小结
车企推出的新车可以说是对未来市场的预测，而合资车企的响应往往会更加快速，毕竟它们的全球车型品牌丰富，从这几款新车型来看，未来国内车市的品类将会更加多元化，将会有越来越多的旅行车、跨界车甚至皮卡产品推出市场。当然，目前来说，SUV的热度依然不小。
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