参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。
还有可能的原因为水温传感器坏了。
解决办法:
1、定期清理积碳,保持内部清洁;
2、如果是传感器坏了,应该及时更换传感器。
扩展资料:
汽车发动机的积碳是指发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,积碳对汽车发动机的危害最大,可分为结构损坏和性能下降两方面。
积碳清理办法:
1、高压清洗发动机缸。
这种方法在清理发动机碳其实也是比较有效的,它的原理是通过清洁器再通过机器施压冲击发动机内部的鸡蛋,从而能够达到一个清洁的作用,那么在清洗完毕以后需要抽取污水和更换机油,对于成本来说会比较高一些,所以说它的价格也会相当高一些。
2、拆洗发动机
在遇到发动机积碳严重情况下,那么我们最好的方法是拆卸发动机这个方法的优点是效率高,而且也能够完全清除发动机内部所有的积碳;
还会把我们的其他的发动机还原到出厂时的状态。缺点是在拆卸和安装发动机的师傅必须技术精湛,但是也是特别耗费时间的,那么最后导致成本也是特别高的。
3、发动机打“吊瓶”
这是一种在生活当中经常能够见到的清理发动机积碳的方法,一般我们在到维修店里边都会使用,价格是在1000块钱左右,那么原理是把清洁剂通过导管自然流入到发动机缸内达到清洁的效果,那么这个方法的优点是价格和会相当偏一下;
可是它也有缺点,那就是有可能会是我们的汽车三元自由化系统管理堵塞,但是对于它的发生几率来说是并不高的。
学铁路列车乘务
技能+就业
汽车维修课程
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
PLC编程培训
培训+考证
查
看
更
多