“吉祥 汽车 ”被传要造电动智能 汽车
“Hello，我是均瑶。作为一家致力于实业投资的现代服务公司，在经营航空、金融、教育、大 健康 等产业多年后，我们成立新能源 汽车 产业基金，与更多伙伴一起，希望能在新能源 汽车 行业开创一家面向未来的公司。”一份内部最新流传的宣传材料介绍说。
该宣传材料指出，正如同均瑶集团在吉祥航空上带给人们愉悦的航空出行体验一致，均瑶希望能够在陆地出行领域，延续均瑶的航空标准服务承诺。“在未来，我们将向您提供极致的电动智能 汽车 产品。为此，很乐意向您隆重推荐均瑶集团的新成员‘吉祥 汽车 ’。”
根据均瑶集团和吉祥航空官网最新信息，均瑶集团是以实业投资为主的现代服务业企业，创始于1991年7月。现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、 科技 创新五大业务板块，旗下4家A股上市公司，其中，吉祥航空于2015年5月在上交所上市，以上海、南京为航线网络中心，已开通近200条国内、地区及亚欧目的地定期航班。均瑶集团董事长王均金兼任吉祥航空董事长。
值得注意的是，根据天眼查股权最新信息显示，以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心（有限合伙）以85.31%的持股比例，成为云度 汽车 的最大股东。
均瑶接手云度 汽车
相对于蔚来、理想、小鹏这些中国一线造车新势力，提起云度 汽车 ，不少人都还很陌生。云度 汽车 成立于2015年，是由福建省 汽车 工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司（海源复材（002529）曾用名）四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源 汽车 生产企业，四方投资占比分别为39%、34.44%、15.56%和11%。
2018年，云度 汽车 曾迎来自己的“高光时刻”，全年完成9300辆的新车销量，同时完成100%的交付率，当年仅次于交付量约1.13万辆的蔚来 汽车 ，在造车新势力中排名第二。然而，此后云度 汽车 的发展开始停滞，销量陷入低迷，亏损也逐步加大。公开数据显示，2017年，云度 汽车 净利润为-0.95亿元、2018年净利润为-1.38亿元、2019年净利润为-1.77亿元。到2021年，云度 汽车 亏损额已高达2.13亿元。
乘联会数据显示，2021年，云度 汽车 累计销售5300多辆。公开数据显示，2022年一季度，云度 汽车 旗下两款在售车型累计销量为516辆。2022年4月，云度 汽车 的股东之一的海源复材曾发布公告称，因为资金链断裂，云度 汽车 于2022年2月开始已处于停产状态。海源复材同时公告，公司将持有云度公司11%的股份转让给珠海宇诚投资中心，转让价款为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。
均瑶积极布局新能源 汽车 产业
此前以从事航空、乳品业闻名的均瑶集团从2021年开始，在新能源 汽车 产业展开了一系列的布局。2021年5月，上海吉道航新能源发展合伙企业（有限合伙）成立，其经营范围是从事新能源 科技 领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术交流、技术推广等。有报道称，该公司实际控制人王瀚是均瑶（集团）有限公司董事、战略投资部副总经理，王瀚也是珠海宇诚投资中心的实际控制人。王均金和王瀚是叔侄关系。
在上海吉道航新能源发展合伙企业（有限合伙）的对外投资中，包含了在2022年7月成立的一家名为上海吉祥智驱新能源 汽车 有限公司的企业。该公司经营范围包括新能源 汽车 整车销售、新兴能源技术研发、储能技术服务、充电桩销售等。