东莞常平项目分析报告：本项目位于东莞市常平镇从莞深高速东侧。项目区域为东莞的几何中心，东连沥林镇，西接东坑镇及东莞主城区，北临桥头镇及石排镇，南至福田中心区约70公里，交通方便四通八达。
常平镇是东莞的交通枢纽，有广深和谐号、京九铁路、广梅汕铁路，莞惠城轨等，16年3月莞惠城轨常平东至惠州小金口段通车，全线计划于2016年底开通运营，同时东莞地铁R3线规划在镇内设四个站点，本案离东莞东火车站、地铁R3线东莞东站直线距离约1.2公里。
从莞深高速：东深出口
潮莞高速：常平出口
驾车：从深圳出发经潮莞高速、珠三角环线高速，行驶一个半小时从东深路收费站下高速后1公里即达本项目；
拟在原有4条地铁规划的基础上，新增2条地铁线，首次提出在市区新建8条有轨电车
调整后的东莞城市轨道交通线路，总长将达307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇街
东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，R1、R2、R3线采用最高速度120公里/小时
东莞地铁3号线联接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的道路，方针是促进东莞东西部交通联系。全长66.2公里，其间有约12.0公里为地下线，并计划设站19至29个及4个换乘站。其间两个换乘站别离交汇R1、R2线，另外两个换乘站与国家铁路(包含广深郊区线)东莞站及东莞东站交汇。R3线设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
本项目距离东莞地铁3号线---东莞东站约为1.2公里,步行约10分钟可达.
项目现状
国有土地证占地面积：63000 ㎡，可开发占地面积：41913 ㎡
地上厂房建面：54000㎡，其中有权属建面：29600㎡（已领国有房产证），未领证建面：23800㎡
现状容积率：2.5，未来拆三留一贡献后，争取调至3.05
计容建面：104783平米
