近几年，国内的硬派越野市场相当火爆，而提到硬派越野，自然少不了坦克的身影，坦克300的成功一时间让坦克品牌变得炙手可热，随后推出的坦克400、坦克500同样具备相当高的关注度，尺寸和售价上也不断向上突破，这也为坦克品牌冲击高端打下了基础。于是，全新旗舰车型——坦克700 Hi4-T也随之而来。
近日，我们从坦克官方获悉，坦克700 Hi4-T基础版正式开启预售，包含极致版和极境版两款车型，预售价格分别为46.8万元和50.8万元，相比此前的首发限定版，基础版更为亲民。
新车的越野实力怎么样？
首先，坦克700 Hi4-T 基础版搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机（最大功率265kW）以及电机组成的插混系统，综合功率达到385kW，综合扭矩则是850N·m。传动部分，新车匹配的是9速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为5秒，WLTC综合油耗为2.97L/100km。从账面数据来看，整体表现还是比较出色的，尤其是大排量的V6发动机很令人感动。
此外，坦克700 Hi4-T 基础版还匹配了电池容量为37.1kWh电池组，NEDC工况下的纯电续航里程为100km，与目前主流新能源车型相比，纯电续航的表现多少差了点意思，不过有一点值得一提，为了确保电机能够实助力非铺装道路行驶，新车还配备了电池包主动保温功能，能够实现零下三十度稳定工作。
既然是一款主打越野性能的车，坦克700 Hi4-T自身的越野“条件”还是不错的，其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。此外，新车还具备多模式全地形系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式，能够适应更多路况行驶。
还有一点，坦克700 Hi4-T的智能四驱+Mlock机械锁止系统也进行了升级，其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。其前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，提升了16%的扭矩输出。此外，该车配备空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节。
新车造型是不是你的菜？
外观方面，坦克700 Hi4-T采用机甲风格设计，看上去十分硬核，整个车头很有层次感，上下格栅均为横向装饰，还带有一丝复古气息，两侧的LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠，有着比较强的辨识度。
坦克700 Hi4-T车身线条也相当硬朗，外扩的轮拱也带来十足的力量感和肌肉感。此外，新车还将提供多种样式轮圈可选，同时还会提供电动侧踏板。车身尺寸方面，基础版车型长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm，相比首发限量版长宽高有所减少，不过轴距保持不变。
车尾部分，坦克700 Hi4-T采用了硬派SUV常见的侧开门方式，外挂式的全尺寸备胎罩也没有缺席，此外，新车尾灯与后转向灯采用分体式的设计，看上去比较精致。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，牌照框采用了偏向左侧的设计。
进入车内，坦克700 Hi4-T的整体设计依旧沿用坦克系列的豪华风格，整个中控台采用大面积金属饰板和皮革覆盖，质感和细节都比较到位。此外，新车还提供了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把，比较符合新能源车型的主流配置，不过就是多媒体系统表现缺少一些让人眼前一亮的功能，满足日常使用没问题。
此外，新车还配备了超广角纤云座椅，前后排标配通风加热按摩以及可调节羽翼头枕，前排还配备了独立腿托，后排座椅的靠背支持141°大角度调节，整体的舒适性表现还不错。实际体验来看，新车的头部空间、腿部空间都比较可观的。
在其他配置方面，新车还标配了前后驻车雷达、360度全景影像、遥控钥匙、一键启动、全车无钥匙进入、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动天窗、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。
关于新车售价你怎么看？
按照官方的定位，坦克700 Hi4-T是“百万级豪华越野最优解”，既然是为了冲击高端而来，除了产品本身要有过硬的实力外，价格自然也是大家比较关注的地方。早在2023年的广州车展期间，坦克700 Hi4-T首发限定版就正式开启预售，预售价为70万元。价格一出，不少网友表示有些虚高，估计也提前劝退了不少意向用户。按照首发限定版给出的价格区间，当时我们猜测基础版或许能拉低至60万出头的样子，不过如今看来，46.8万元的预售价显然要亲民了很多。
在硬派越野市场，丰田普拉多无疑是标杆级产品，口碑实力双丰收。据此前消息，全新一汽丰田普拉多将于今年2月29日预售并开启小定（中低配车型），4月25日北京车展高配首发并开启大定，7月16日正式上市。此前还有爆料称，新车的售价在47万左右，如此看来，这也将是坦克700 Hi4-T上市后的最强敌手之一。
此外，国产自主品牌也逐渐瞄准这一市场，比如比亚迪方程豹“583硬派家族”，尤其是豹8，作为一款大型硬派SUV车型，新车不仅体型上更加粗犷，还将基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，搭载混动四驱系统，同时还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，实力同样不容小觑。而价格方面，豹5目前的售价区间为28.98-35.28万，预计豹8将会再上一个档次，应该也会与塔克700 Hi4 T有一定重合。
结束语：
总体来说，坦克700 Hi4-T除了有着不错的越野能力外，在舒适性配置上也不弱，而基础版的价格也更为亲民一些，不过面对竞争逐渐加剧的硬派SUV市场，新车上市后能否站稳脚跟还有待检验。那么问题来了，如果是你的话，你愿意花四五十万为国产硬派越野SUV来买单吗？一起来讨论一下吧。
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