第1个回答 2016-06-02
石狮市上一次客运大调整始于2010年9月，运营20多年的石狮汽车站搬迁至服装城客运站。随着2012年4月份石狮客运中心站试运行，石狮东阳客运站也将停止使用，至此，石狮形成了长途汽车站、服装城客运站、客运中心站的铁三角，未来20年的客运规划已然成形。
石狮客运中心站位于石狮市区子芳路，按国家一级客运车站标准设计，日发班次可达1500班次以上，日发送旅客量可达3万人次以上，同时可以容纳500部车辆进出站。设有双层候车室及二层发车平台的该站，是全省唯一一座双层候车、发车的客运站。
省际客车全从中心站发车
根据石狮市政府出台的《石狮市区客运班车分流实施方案》，今起石狮市所有省际客运班车全部归入客运中心站配载发车。
同时，市际班车分南线和北线，分别于服装城客运站和长途汽车站配载发车。具体方案为：石狮至厦门市、漳州市、龙岩市、三明市的市际班车，于服装城客运站配载发车，石狮至福州市、南平市、宁德市、莆田市的市际班车，于长途汽车站配载发车。另外，市际客运班线可互为进站配载。
此外，县际班车按照“各半”的原则，分别于服装城客运站、长途汽车站配载发车，县际客运班线可互为进站配载，同时所有过境班车全部进入服装城客运站配载。客运中心站可根据需求配载部分县际班车。
新设公交贯通三车站
为了方便乘客，石狮将新增一条贯通服装城客运站、长途汽车站、中心客运站的公交线路，在中心客运站正式投入运行半年内该线路实行运价减半（即实行全程票价一元）。
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