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    • 柴油机喷油压力过高会岀现什么问题？

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    第1个回答  2021-07-31
    1.机油选用标号不合理。如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难，而且影响润滑系统的工作。
    2.机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大。
    3. 发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，致使机油压力过高。
    4. 喷嘴堵塞，使机油喷出量减少或停喷，导致压力过高。
    5. 新维修的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。
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    柴油机喷油压力超压会造成什么问题呢?答：喷油嘴压力超高，可能会造成不喷油，起动困难，怠速难以维持，喷油嘴、喷油泵、提前器寿命缩短，敲缸，抖动，柴油机无法正常工作，导致不正常磨损。
    喷油器喷油压力过高、过低有何影响?答：【答案】：喷油压力过低，会造成：(1)雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性;(2)燃油沿缸壁流下，造成机油稀释;(3)缸内产生积炭，加剧气缸磨耗。喷油压力过高，会造成：(1)功率损失大，而且会引起工作条件恶化：(2)影响其使用寿命和工作的可靠性。
    柴油机喷油压力过高会岀现什么问题答：喷油嘴压力过高，喷油时间会不稳定，喷油量变小，甚至时断时续，喷油延续时间变短，变晚，急促，集中，燃烧过程变差，燃烧粗暴，引发敲缸，排烟，怠速变低，发动机抖动，运转不稳定，动力减弱，提速迟缓，噪音变大。
    对于柴油机喷油压力调的过高或过底而产生的现象,请回答一下答：压力过高喷油时间延迟，会产生后燃，冒黑烟。压力过低喷油时间提前，轻者工作粗暴，产生燃油敲缸，重者气缸产生严重积碳会导致活塞环和缸套严重磨损。
    单缸柴油机喷油器开启压力过高(比正常高出50%)会对柴油泵和凸轮轴产生...答：喷油器喷油压力过高不良后果：喷油压力过高，会加剧喷油泵和喷油器件的磨损，并造成工作粗暴。~~~喷油压力过低，会造成雾化不良，功率下降，排气冒黑烟，针阀体下端积炭甚至烧坏等不良后果。
    柴油机喷油压力过大会岀现什么问题答：喷油嘴压力过高，会造成敲缸，喷油泵负荷增大，油管可能会漏油，提前器会有敲击声，供油时间晚，发动机要排烟，影响动力，工作不正常，噪音增大，甚至会引发故障。
    喷油器压力过高过低对发动机有什么影响?答：你好！肯定不能自动调节，这样会功率过剩而且对很多地方容易损伤比较大。
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